在“十四五”规划收官与“十五五”规划谋篇的关键节点，吉林省运输管理局以系统性布局破解行业发展难题。
当前，该省面临城乡物流网络覆盖不足、国际运输通道能效待提升、传统客运服务与民生需求存在差距等挑战。
究其原因，既有基础设施互联互通水平不足的客观制约，也存在行业治理效能需进一步释放的深层问题。
针对上述痛点，2026年工作规划突出三大战略导向： 首先，强化安全与发展双轮驱动。
通过分级分类监管机制创新，重点提升“两客一危”车辆动态监控能力，同步加强中俄珲春口岸跨境运输应急保障。
这一举措直击道路运输事故多发、国际物流风险防范等痛点，有望将行业安全事故率控制在历史低位。
其次，以多式联运重构物流成本优势。
实施三年提升行动中，5000个“交商邮农旅供”融合站点的建设，将打通工业品下乡与农产品进城的“最后一公里”。
值得注意的是，白城氢能公交示范项目的落地，标志着新能源应用正从试点探索转向规模化推广，为东北老工业基地绿色转型提供新样本。
第三，民生服务聚焦品质跃升。
100条公交化改造线路与长春都市圈通勤效率提升计划，直接回应群众对便捷出行的期待。
数据显示，吉林省农村物流线路覆盖率目前已达82%，新规划的600条融合线路将进一步缩小城乡服务差距。
在国际合作层面，推动珲春至克拉斯基诺口岸TIR运输常态化，不仅强化了东北亚跨境物流走廊功能，更通过“司机之家”等配套服务，为共建“一带一路”注入新动能。
行业人士分析，此举将带动吉林省对俄贸易量年均增长15%以上。
吉林省运管局2026年的九项重点工作，既立足当前发展需要，又着眼长远战略目标，形成了安全、效率、民生、开放相统一的工作格局。
这些工作的推进，将有助于吉林省交通运输行业实现质的有效提升和量的合理增长，为全省经济社会发展提供更加坚实的支撑。
在新发展阶段，吉林省交通运输系统正以更加主动的姿态，推动行业向高质量发展迈进，为"十五五"时期的良好开局奠定坚实基础。