五羊本田这款由CB500SF承载的国产四缸街车，让很多国产四缸品牌坐不住了。特别是最近风头正劲的张雪500F，它的售价为29980元。这次本田CB500SF的预售价是42800元，这价格一出，直接引爆了摩托圈。摩托友群里的消息刷屏速度比跑山压弯还要快。以前要想玩本田四缸，起码得花个三四万，那是多少人的情怀梦。现在好了，全球同步、配置拉满的CB500SF，预售价直接定在了4万出头。 本田把这辆车定义为“搅局”产品。它配备了全新502cc直列四缸水冷发动机，红线转速能拉到13000转，最大马力72匹。这个级别给你标配了第二代E-Clutch电子离合器，起步换挡都不用捏离合，对新手来说简直是福音。这次没有玩减配套路，把之前只有高端车上才有的配置下放到4万多的车上。 这辆车是在中国生产的，由五羊本田代工，但它是“中国生产，全球供应”，和欧洲、日本市场卖的标准一样。这个品牌价值和品控很重要。双通道ABS、牵引力控制、倒立式前叉、全彩TFT仪表、双翼梁车架这些配置全都给你了。在CB500SF出现之前，中排量四缸市场一边是像张雪500F这样的国产悍将，价格压到3万以内；另一边是进口或合资品牌，价格门槛高得吓人。本田用CB500SF卡在了这个空档上。 现在市场上有不少人纠结于多花这一万三到底值不值。支持国产的认为张雪500F马力更大更实惠；挺本田的则觉得品牌价值和稳定性才是隐形成本。很多老骑士算过账，热门本田车骑个三年还能以原价六七成卖掉，而国产车骑一年可能就得打对折。这次争论说明CB500SF带来了冲击力。 以前选车大家首要考虑排量和马力；现在本田告诉你还能买到金字招牌和电控系统。不过它也不是完美无缺：188公斤的车重灵活度不够好；动力强调线性平顺不够刺激；外观设计沉稳内敛也没有国产前卫。自从预售价公布后预订咨询量暴增了。 这次让原本可能咬牙上大排量或者犹豫国产质量的中间群体有了新选择；而对于那些过去靠性价比一招鲜吃遍天的国产四缸品牌来说，日子可能真的过去了。 最后我总结一下：42800元预售价引爆摩托圈！五羊本田CB500SF四缸复古街车正式预订！给这个价位段重新定义了选择标准！