冬季低温雨雪天气给高速公路安全运营带来不小压力；广西河池地区地形复杂、气候多变，传统保畅方式突发极端天气面前往往应对不足。为破解这个难题，河池高速公路运营有限公司党委推动党建与业务深度融合，探索形成冬季保畅的新做法。 在风险预警环节，公司联合气象部门党支部组建党员气象研判专班，依托自主研发的预警系统，搭建覆盖全路段、全天候的监测网络。由党员技术骨干组成的“气象观察员”队伍，通过实时数据比对与历史模型分析，将天气预判准确率提升至92%，为应急处置争取了关键时间。 隐患排查上，70余名党员干部组成巡查先锋队，推行“网格化+动态化”管理。针对桥梁、隧道等重点部位落实“一日三查”，同步建立隐患整改清单并限期销号。据统计，入冬以来累计发现并处置路面结冰隐患17处，修复防护设施23处，实现风险动态清零。 物资保障体系突出前置与就近调配。公司在易结冰路段设立8个党员责任储备点，按“分级储备、就近调配”原则配备融雪剂、防滑料等物资，确保30分钟内完成首批物资投送。同时组织党员技术组对56台除雪车、撒布机等设备实行全生命周期管理，设备完好率连续三年保持100%。 能力建设上，公司党委强调实战导向。通过“桌面推演+实景操作”双模式培训，200余名应急队员掌握除冰作业标准流程。近期与交警、路政等部门开展跨区域联合演练，深入检验多方协同处置能力，平均应急响应时间较往年缩短40%。 行业专家表示，这种把党建优势转化为治理效能的实践，为山区高速公路冬季保畅提供了可借鉴的经验。随着“智慧交通”建设推进，未来可通过物联网等技术提升预警精度，完善“人防+技防”的保障体系。
冬季保畅不只是“上路除冰”，更是对预警研判、现场管控、资源保障和协同指挥的综合考验。把隐患治理前移——把组织优势用在关键环节——才能以更小成本换来更高通行安全和运行效率。天气越复杂，工作越要做细做实，群众出行也就越安心。