太原搞城市更新到底是向南走，还是先把现有的质量提上来？这个问题现在很纠结。你看那边潇河那边，停摆好几年了，啥也没动。人家觉得框架太大，人太少，改不动了。可你再看这边迎泽大街、长风街还有晋阳湖，大家都觉得发展挺好，急需改革。迎泽大街可是三晋第一街，全长12.3公里，宽70米，50年代就开始建了。这次年底之前西段的路、管网和交通设施都要翻新了。长风街现在是新的中轴，路网很清楚。这几年太原还建了中环快速路，总长2904公里，地铁1号线和2号线也能连着走。太榆路这些主干道也都升级了。可是问题也不少：市中心到处都是城中村，环境脏乱差，交通也不好走。再加上从大盂南到潇河这段距离长，通勤效率差、承载能力也不够用。 潇河新城本来定位是山西会客厅，搞产城融合建设。太重、晶科这些项目都落进去了。本来想既让居民有得住又有工作干，结果因为项目主体换人停摆了好几年。潇河高铁站是太绥高铁的一个点，能把潇河新城再推一把。如果晋源区五年前就开始搞明太原县城改造，跟大学城一起规划的话，地铁3号线早就通车了。当初为了太榆合并想的方案也能更好实施。 太原城市更新最核心的就是改造城中村。现在全市已经启动了124个村子的拆除工作，不过市中心还有一大堆没改好的地方乱七八糟的建筑影响市容和居住品质。现在发展重点放在府城片区和晋阳湖片区上。晋阳湖那边进展挺快的，把村里的人都迁走了环境变干净了不少。 要解决发展瓶颈还得靠太榆同城化和太原晋中一体化才行。到2025年章街和龙湖街连起来就能形成15分钟生活圈。还有九条城际公交线能让民生互通方便人们出行。再把榆次和清徐纳入进来扩大城市范围就能解决很多问题了。 这次推进太榆合并和一体化工作就是为了让大家过得更好一些。