就在3月2日那天夜里，青藏集团公司西宁工务段的年轻职工们搞了一次大动作。大伙儿为了让兰青线K159+000那段的铁轨更直溜，硬是要把轨距误差从0.7毫米给降到0.1毫米这么低。当时是深夜11点45分，足足有20个小伙子在那儿忙活，大伙儿都想趁着春运前把活儿干完。这帮人里头大多数都是去年刚毕业的学生，除了有2个研究生还有18个本科生。原来都是坐车的，现在都变养路的了，心里多少有点不适应。 带队的魏豪是个队长，领着大伙利用凌晨的那3个小时“天窗”时间加班加点。队里的吴汉杰和包银泰负责拧螺丝、调弹条，这活儿可真累。每隔60厘米就得处理4个螺栓和4套扣件，要弄完400米的轨道那得弄几千个点呢。尽管天儿冷得直哆嗦，可小伙子们干活那股劲儿足得很。包银泰笑着说，“以前坐火车那会儿根本不知道下面有这么多门道，现在自己动手修，感觉特别不一样。” 这一夜大家不仅练了手，心里头的责任感也上来了。一直干到了凌晨2点45分，最后那块儿轨道才终于合格。收拾家伙事的时候风刮得老大，但大家心里乐呵得很。魏豪拍了拍身上的灰就带着大伙儿回去补觉了，准备接着为春运站岗放哨。他们这一帮人用实际行动把“0.1毫米的坚守”给做出来了，就在这细枝末节里看出了咱们铁路工人的担当。