把快速响应911的无人机给做到了随时待命的水平。美国的各地警局现在都在用叫“DFR”的计划，让无人机比警车跑得更快地赶到事发现场。虽然很多城市的无人机能在两分钟内就飞过来，但这项技术其实还挺让人头疼的。它得停下来充电，飞得太远也不行，关键时候信号还可能断掉。BRINC公司这回出的新产品Guardian无人机，就是专门用来解决这些痛点的。普通无人机每执行完一次任务后，至少要等20到25分钟才能充好电重新起飞，这在高峰期特别耽误事儿。而Guardian则设计成直接降落在充电站换上电池并装上物资后马上就能飞的状态，完全不用人动手去管。BRINC公司宣称这种设计能让它的运行时间保持在95%的高使用率，这可比市面上很多只有一半以下的无人机强太多了。 现在的大多数无人机主要就是用来拍视频传回调度室让人看情况的。Guardian不光会录像，还能带着AED除颤仪、Narcan纳洛酮甚至救生筏这类救人的东西去投放。更厉害的是，它会根据电话里报的是心跳停止还是药物过量自动选择带哪种装备过去。这下它就不是个单纯的监控摄像头了，变成了真正能干活的应急帮手。之前的系统特别依赖蜂窝网络信号，一旦信号不好或者断了就基本歇菜。Guardian装上了内置的Starlink卫星链接，就算是在偏远的农村或者灾区都能连上网络不间断地发回数据。 对于不怎么在大城市里办事的机构来说，这简直就是救命的大招。飞行距离也是个大问题，大多数无人机只能飞个两三英里左右。Guardian能把作业半径拓展到差不多八英里那么远。它的速度能飙到每小时60英里，续航时间也能超过一小时。这样一来就意味着它能覆盖更大的区域待得更久，大大减少了全城市要布的发射点数量，从而节省了规模化运营的成本。 它还能在空中跟踪汽车这类移动的目标。警察要是不用再在马路上玩命飙车去追逃犯了，把任务交给天上的无人机就能大大降低路面的危险系数。虽说现在也有少数系统能做这种事，但靠着更长的时间、更快的速度和更好的连接性，Guardian能把这项功能发挥得更强大。它不是要完全把直升机给取代掉了，在很多职责上肯定会跟直升机有一些重叠。 在成像这块儿也做得更顶尖了。它配置了4K的视频摄像头还有最高640倍变焦的双高清热成像摄像头。这让工作人员哪怕隔着一千多英尺的距离也能看清细节东西，哪怕天全黑了也能看得清清楚楚。 它还配了个大功率的探照灯、激光测距仪和一套比警车喇叭还响的扬声器系统来帮忙喊话协调地面行动。 最关键的是它把自己跟现有的系统无缝地结合在了一起。BRINC公司跟Motorola Solutions合作让Guardian直接集成到了调度平台里面去。人工智能会自动分析来电内容里面有没有“心脏骤停”或者“过敏反应”这类关键词来帮操作员决定要不要派无人机过去以及派哪一种装备。 甚至警察自己被困住的时候也能直接给它发个指令让它飞起来救人。 这种深度整合让无人机不再是个单独的玩具而是整个应急网络的一部分了。 这也标志着BRINC公司的产能要翻番了。 这家公司把这架无人机的生产基地给安在了西雅图的新厂房里。 而且它们还打算用美国本土的供应链来做垂直整合生产。 在美国现在正大力推本土制造的大背景下这一招特别有分量。 虽然DFR项目现在已经在全国铺开了但是大家讨论的重心正在变。 大家不再光盯着怎么让飞机先到现场了而是看它到了之后到底能办多少事儿。 BRINC的Guardian正是按照这个理念造出来的——随时待命、随时都在连着线、还越来越能动手干活而不仅仅是光会看的观察机。 如果这股新风头真的能在实际操作中跑通那未来在紧急情况发生时无人机的角色肯定会发生翻天覆地的变化。