把西南交通大学那股子科学家精神，给延续到了铁轨上去了。那几台老旧机车静静地停在仿制的月台上，身边是红墙绿树。每逢有解说任务，2024级马克思主义学院的王照涵，总早早地赶去准备。对这些展品和布局，他早就摸得滚瓜烂熟了。早在2016年，西南交通大学就搞出了全国第一个高校机车博物园，还成了中国博物馆联盟最早的一批成员单位。到了2022年，学校以这个园区为基础，建起了“交通强国科学家精神教育基地”，到了2023年5月，终于拿到了中国科协、教育部还有科技部等七部委的批文。 说起来园区里头还有四个大车头呢，从最早的蒸汽机车，一直到现在的磁浮列车，整整跨越了几个时代。除了这几大件，还搞了个“精神引领 强国有我”的主题展。这个展览专门盯着学校里那些院士和大师看，一共数了67位中外院士还有38位全国工程勘察设计大师。大家就深挖茅以升、沈志云他们身上的精神财富，把展览、教学、研究和学习全都揉在了一块儿。 学校的党委书记廖军说，这就像是一门必须得修的课。全校有5门思政大课都把这里当作实践点，每一个本科生都得来这上一回。用老师的话说，一是校友们的故事特别打动人，能激发大家的热情；二是老师们把这些故事融进课堂里，让思政课变得更有看头。茅以升修桥炸桥的爱国故事、黄万里治水的求实精神、陈能宽“为祖国写篇大论文”的奉献心、还有沈志云“轮轨天下，超导未来”的创新劲儿……这些事儿讲得人心里热乎乎的。不少同学看完了都觉得是一次“充电”，“接力棒”现在传到咱们手里了。 现在不仅是咱们学校的师生爱来这逛逛，外面的访客也多了不少。那些专门负责接待和讲解的学生社团成员们可没少干活儿。马克思主义学院的敬宇老师就带着这帮同学做指导，说话有条理、会跟不同的人打交道、碰到意外还能灵活处理——这些对同学们来说都是不小的挑战。不过你会发现，从刚进社团到成为正式讲解员，每个人的进步那是相当明显。 王照涵自己说，讲到那些动人的事儿时他都忍不住要哽咽。做讲解员不但把自己的本事练出来了，也让他对科学家精神理解得更深了。“园区里的铁轨虽然有终点，但咱们把这种精神接力下去，就能跑向更远的未来。” 从山海关到唐山再到峨眉与成都——这段西南交大迁移的足迹啊，简直和中国铁路的发展脉络绑在了一起。那个叫作“机车博物园”（交通强国科学家精神教育基地）的地方，不光是这段历史的见证物；它更是一座立在铁轨上的精神殿堂。 文章出处是中国教育新闻网的葛仁鑫老师写的，本期编辑是交大新媒体的马晓悦头图尾签是罗佳佳和邓依美惠做的。