在江苏常熟的盾构机主机厂里，中国科学院金属研究所胡小强研究员带领团队正对直径8米级主轴承进行最后调试。这颗被称为盾构机“钢铁心脏”的核心部件，即将在江西高速公路隧道建设中迎来首次实战检验。长期以来，盾构机主轴承受制于国外供货，采购成本高，也存在“卡脖子”隐患。科研团队通过材料创新和工艺突破，建立了从设计、制造到测试的全链条技术体系，使国产主轴承的寿命和稳定性达到国际先进水平。
从盾构机主轴承打破国外垄断，到加速器驱动嬗变研究装置探索核能利用新路径，再到遥感卫星地面站在极寒环境中稳定运行，这些重大科学装置的最新进展，反映了我国科技创新的能力与韧性，也体现出科研工作者敢闯敢试、持续攻坚的精神状态。春节期间的坚守与付出，折射出科技报国的责任担当。随着这些大科学装置陆续建成并投入使用，将为我国实现高水平科技自立自强提供更有力支撑，并为经济社会高质量发展注入持续动能。