中新网广州11月24日报道，广东交通集团当天宣布，深中通道拿下了2024年度广东省科学技术奖的最高荣誉——科技进步奖特等奖。这个24公里长的大工程，把桥、岛、隧还有水下互通全给整合到了一起，现在成了世界上最难搞的跨海集群工程之一。面对“超宽深埋”这种吓人的建设条件，科研团队拿出了“智能制造”这招来破局，搞出了一套新的钢壳与混凝土连接系统，还把钢壳耐久性保障体系给研究透彻了。 这次获奖的项目叫“超宽深埋钢壳混凝土跨海沉管隧道建设关键技术与装备研发”，是广东省交通运输厅提名的，由广东省公路建设有限公司和深中通道管理中心牵头搞定的。广东省路桥建设发展有限公司和潮汕环线高速这次也有份儿，他们的“公路桥梁挤扩支盘桩勘察设计与施工关键技术研究”拿到了科技成果推广奖。这技术已经在潮汕环线和茂湛高速改扩建里用上了，省钱又环保。 由广东省公路建设有限公司还有广东交科检测有限公司牵头的“桥梁缆索火灾防控与韧性增强关键技术及应用”，拿下了二等奖。这个成果是从南沙大桥的实际需求出发的，专门解决了大跨桥梁起火的难题。项目团队开发了一套涵盖防护、设计到灾后处理的完整体系，现在已经在南沙大桥和深中通道这些国家级工程里用起来了，把我国大跨桥梁的“生命线”给保住了。 另一个二等奖是“缆索体系桥梁智慧诊断与健康评估创新技术及应用”，这也是广东省公路建设有限公司参与的项目。这个技术让桥梁检测变得智能又科学，评估也更信息化了，给构建安全可靠的交通网提供了关键支撑。 据了解，“十四五”期间广东交通集团承担了183项科技项目，研发投入大概36亿元。这几年来总共拿了51个省部级奖励（其中有3个省级科技进步奖一等奖）、9项工法、411个专利（发明专利120个）和195个软件著作权，还编了32项标准规范。