记者从交通运输部珠江航务管理局获悉,春节假期刚过,西江航运干线就忙碌起来了。作为连接西南腹地与粤港澳大湾区的重要水运通道,长洲船闸在正月初七迎来节后首个过闸高峰,单日过闸船舶达195艘,比去年农历同期增长83.96%,比前一日增长10.80%。当日过闸货运量达57.75万吨,同比增长259.01%,环比增长20.57%,这组数据清晰反映出西江流域经济复苏的强劲态势。长洲水利枢纽船闸是世界上最大的单级船闸,承担着西江航运干线90%以上的货物运输任务,被称为西江经济活力晴雨表。春运前22天,该船闸累计过闸船舶5018艘,同比增长30.47%,累计过闸货运量833.93万吨,同比增长18.22%。春节假期9天内,船闸持续运转,累计过闸船舶953艘,通过货物240.22万吨,为全年水运通道畅通打下了基础。此轮过闸量激增,主要是节后复工复产带来的运输需求集中释放。沿江企业陆续恢复生产,建材、能源、原材料等大宗货物运输需求旺盛,加上春节期间积压的运输任务,共同推高了船舶过闸压力。截至正月初八上午8时,长洲船闸待闸船舶已升至422艘,比去年农历同期增加102艘,比前一日增加114艘,给通航保障工作带来不小挑战。面对节后船舶集中过闸的情况,珠江航务管理局迅速响应,采取多项措施保障航运畅通。对应的负责人表示,将继续密切跟踪水情与船舶流量变化,通过发挥协调联动机制作用,优化船舶调度安排,提升通航效率,为沿江企业复工复产和物资运输提供保障。从更大范围看,长洲船闸过闸量的大幅增长,不仅反映出西江流域经济的复苏态势,也表明了我国内河航运在综合交通运输体系中的重要地位。西江作为连接西南地区与粤港澳大湾区的黄金水道,其运输效率直接影响区域经济一体化进程和产业链供应链稳定。当前数据表明,沿江企业对经济前景保持乐观预期,生产经营活动正加速恢复。
水道畅则物流畅,物流畅则产业兴；长洲船闸节后迅速升温,既直观反映了西江经济活力,也对通航管理能力提出更高要求。以更科学的调度、更严密的安全保障和更协同的服务护航黄金水道,将为沿江企业复工复产提供稳定预期,为区域经济开好局、增后劲提供支撑。