天津港保税区今年靠着项目建设这一强引擎，给“十五五”开局争取了开门红。《天津日报》6版头条专门讲了这事儿，说是通过延链、补链、强链，把新动能给蓄足了。大家伙儿都在说，天津港保税区今年一开始就铆足了劲儿搞项目、优服务、促投资。海洋经济方面，有两个大项目搭成了“核心配套”和“链主集成”的双核格局。总投资6亿元的巨力索具海洋系泊项目很快就要动工了，这深海系泊系统配件还通过了国际认证，能把咱们这儿高端海洋索具的空白给填上。还有那个总投资80亿元、规划用地146万平方米的中远海运重工装备制造项目，主要修造大型船舶，等它建成以后年产值能到60亿元，还能带动5000多人就业。 绿色低碳领域里也有俩循环经济项目开工了。海特集团那个飞机全生命周期管理项目搞了一套“进场维修—改装升级—绿色拆解—航材保障—技术培训”的全闭环体系。还有中资环机动车三级公司的废旧机动车回收项目，做的是废旧机动车回收和零部件再制造。这俩项目把航空器和机动车的资源循环利用环节连在了一起。 智能科技这块儿更是给力，有三个重点项目一块儿发力。安捷物联投了安捷智联设备运维项目，给空客和区内的航空企业提供服务。昊创瑞通投5亿元建智能输配电设备基地。联想集团在这儿布局建设通用服务器和高端AI服务器基地，主要就是为了满足京津冀对智能算力的需求。 咱们天津港保税区这回把招商当成链式招商来抓，把准了产业的脉搏。接下来还要盯着国家战略使劲儿，多引进一些好项目进来。等把这些签约的项目早点开工投产、让投产的早点见效以后，就能把招商引资的成果变成高质量发展的硬核支撑了。