欧盟对华贸易政策出现新变化。为应对中国跨境电商平台的快速扩张，欧盟去年宣布取消150欧元以下商品的免税政策，计划自2026年7月起对这类包裹征收每件3欧元的附加费，并另收2欧元处理费。此举意在提高进口成本，减少中国商品进入欧洲市场。 然而，欧盟内部对政策效果并不乐观。比利时海关负责人克里斯蒂安·范德瓦伦近日接受采访时表示，新规虽可“简化流程”，但终端价格涨幅有限，“消费者会付更高的价格，但远不足以产生决定性影响”。这也反映出欧盟对现有关税政策效果的担忧。 中国电商平台的迅速发展给欧盟带来新的挑战。数据显示，2025年进入欧盟的小包裹数量达58亿件，较2022年增长超过四倍，其中约九成来自中国。Shein、Temu等平台凭借低价和便捷物流迅速扩大在欧洲的市场份额。美国去年取消800美元免税门槛后，部分中国出口商转向欧洲寻求增长空间。 欧盟关税政策效果受限的深层原因在于海关监管能力明显滞后。以比利时列日机场为例，这个欧洲重要航空货运枢纽去年处理约14亿件小额包裹，占欧盟总量近四分之一。海关人员每天需处理约380万份申报，但实际开箱查验比例不足1%。抽检中，近三分之一商品存在问题，包括不符合安全标准、假冒产品或申报不实。伪造原产地和低报价格逃税现象也较普遍。这意味着即便关税政策生效，欧盟仍难以有效执行和监管。
欧盟关税新政折射出全球贸易治理的矛盾——在数字经济重塑商业形态的今天，传统边境管制难以应对跨境包裹的爆发式增长；这场围绕小额包裹的博弈说明，单边贸易壁垒难敌市场规律，只有通过技术创新与国际协作提升监管精准度，才能在开放市场中守住质量安全底线。中国跨境电商的出海之路，也可能为国际经贸规则演进提供新的实践样本。