咸宁要搞区域联动,帮长江中游城市群建设

在中国的中部,有个叫咸宁的地方,位于湖北和湖南、江西交界,距离武汉不算远。这里一直想着怎么跟周围的城市一起玩得更开心。最近,咸宁市在人民代表大会上定了个计划,说要好好搞区域联动,帮着长江中游城市群建设。为什么这么做?因为现在大家都不想单打独斗了,国家也在提倡大家一起发展。咸宁虽然有山有水还有位置好,不过在产业分工、科技创新和基础设施上还是有点短板。 这个计划是怎么来的?其实是因为他们看明白了一个道理:要想发展得好,就得把资源用好,别再搞行政壁垒了。推动这个联动不光是为了响应国家政策,更是为了自己以后能过得更好。从大的层面看,长江中游城市群是国家战略的一部分,得有个带头大哥;从省的角度看,湖北省想搞一个“一主引领、两翼驱动”的布局;从小处看,“十四五”期间咸宁在改革试点、搞外贸和建平台上都打下了底子。 那具体要怎么干呢?咸宁决定分几个层次来做。第一是把武咸同城化这件事做实。他们要借着修天子山大桥、簰洲湾长江大桥这些交通设施的机会,不光把路修通,还得把产业布局、公共服务、生态环境这些“软联通”的机制给建好。第二是主动去找武汉都市圈的机会。他们对接了省里的大规划,想盯着武鄂黄黄咸科创大走廊和光电子产业带,把自己的科技项目、产业升级还有文旅项目都塞进去。第三是跨出省界去找江西湖南的朋友合作。他们在争取湘鄂赣革命老区振兴的政策支持,还要建跨省的商贸物流中心,跟通城、平江、修水一起搞产业联盟。第四是把赤壁市的长江旅游码头弄好,还要赶紧把常岳九铁路和武咸城际南延这两条铁路给推动起来。 只要这些措施落实了,咸宁就能在产业分工上更专业一点,变成要素流动的重要节点,还能在生态环保上带个好头。这样一来,咸宁就能从一个地理上的交界地带变成发展的交汇地带了。这不仅对本地经济有好处,还能给别的中小城市当榜样。 做这种大文章得慢慢来,别指望一下子就成。咸宁用这种系统思维来规划联动,说明他们知道自己在大格局里该怎么定位自己。能不能成功关键看能不能把纸上的蓝图变成真金白银的合作。这既需要自己努力也得靠上面的政策帮忙。这次咸宁的做法也许会给中国的新型城镇化和区域协调发展添上一个鲜活的案例呢。