2024年11月广州车展上，艾铁成当着众人立下了军令状，说要让乐道L60在2025年3月交付突破2万台，要是没达成目标他就走人。但最终结果却是那个月只卖了4820台。艾铁成自己也承认，乐道L60因为营销没到位，没能取得与产品力相匹配的销量，他作为负责人感到非常抱歉。 在此之前，艾铁成在2021年7月才刚被曝加盟蔚来，负责的是即将推出的副品牌，也就是2024年5月发布的乐道。担任乐道总裁之前，他其实算是汽车圈的新人。艾铁成曾在宝洁和洲际工作过，还从2013年开始出任上海迪士尼度假区市场部副总裁，2017年又任WeWork大中华区总经理。 就在一年前，艾铁成因乐道L60销量没达标宣布了离职。这次3月4日红星资本局从知情人士处打听到了消息，原乐道汽车总裁艾铁成已经正式加入了华住集团（01179.HK），担任首席增长官（CGO），向集团CEO金辉汇报。 任命公告里说得很清楚，艾铁成把市场部、华住会、营销技术中心的日常管理都给接手了，还要全面统筹集团的增长战略规划和落地工作。他得负责会员增长、流量运营、数据驱动增长体系、品牌营销，还有新场景和新业务的探索工作，同时还要协助分管华住高端品牌事业集群。 这样一来就意味着蔚来（09866.HK/NIO.US）旗下原来的那个总裁位置暂时空了出来。按照之前的说法，这次任命把原来属于原乐道汽车总裁艾铁成的职责全都给了新任的首席增长官去负责。 2024年5月发布的那个品牌就是“乐道”。2025年3月如果不完成任务艾铁成就要“下课”。2万这个数字是当时他定的一个目标。4820台是乐道那个月的实际交付量。