嘿，你听说了吗？十大高科技噱头现在把咱们的开车体验搞得一团糟！汽车厂家天天给车子加新功能，说能让我们开车更智能、更舒服、更有未来感。可是，不是所有这些新玩意都管用啊！有些功能加得实在是多余，设计得太复杂，甚至让人觉得烦人。我跟你说，这下面十样东西，经常让开车的人都在琢磨它们到底是来干嘛的。特别是那些把简单的操作搞得更复杂、或者花钱买不到真实用的玩意儿。 手势控制，看着挺未来感吧？就是你在那儿挥手让它工作，可问题是它真的太不靠谱了！传感器经常识别不到动作，驾驶员得反复试好几次，有时候还把指令搞乱了。简单的按钮明明就挺好使，结果这些手势系统像是专门为了让宣传册看着炫酷才塞进去的噱头。很多车主第一次用就弃用了。 还有那种通过扬声器播放假引擎声的做法，本来想让车听起来更刺激点，结果弄得特别不自然、特别让人分心。追求运动感觉的车主喜欢听真正的机械声，而其他那些车主听了就会纳闷：车厢里怎么突然像电子游戏一样嗡嗡响？这对车子性能一点提升都没有，很快就变成让人讨厌的鸡肋。 大屏幕触摸屏虽然看着时尚，但它把最基本的功能都藏在菜单后面了。改个空调设定或者调调风扇速度，得好几个步骤下来才行。这就逼得驾驶员不得不把视线从马路上移开。很多车主还是怀念以前那种一按就能马上有反馈的旋钮。大屏幕在展厅里看着是挺唬人，但日常开车的时候经常让人失望。 有些厂家现在把座椅加热、远程启动或者驾驶辅助这些功能给锁在付费墙后面了。你得按月交钱才能用这些硬件本身就装在车上的功能。很多车主觉得这太坑了：每个月为了曾经的标配功能再额外掏钱，感觉就是被收了两次钱。这种赚钱模式对厂家来说挺好听的，但对消费者来说真没什么好处。 自动启停系统倒是省油吧？不过每次红灯它就会把发动机关了又开、开了又关。特别是在冬天的时候重启发动机抖动得厉害。不少司机上车第一件事就是把它给关了。虽然省了点油钱，但这种频繁的顿挫感真的让人难受。 车道保持辅助系统在高速上跑跑还行，可要是太敏感了就会跟人抢方向盘了！有些系统会过度用力地拉方向盘或者在稍微偏个道的时候一直响铃警告。在乡村的弯弯曲曲的路上开这种车简直是受罪。 触控面板表面看着光亮时尚吧？可实用性真的差强人意！驾驶员必须得精准地点按才行。冬天戴手套的时候或者路面颠簸的时候根本没法用。还是传统的按钮操作得舒服多了也安全多了。 还有那种越来越大的车钥匙也特别让人无语！钥匙变得越来越厚，但基本功能没变多少。有些车钥匙放进口袋都费劲，除了解锁和点火之外啥也干不了。看着就觉得笨重得不行。 自动调光大灯本来是为了夜间开车省事才弄的吧？结果它老是把对面来车或者反光的情况搞错了！切换速度慢得要死、还一直在闪或者在不该亮的时候一直亮着。最后还是得手动控制一下才行。 至于那些所谓的驾驶模式？多到六七个都有呢！但是你切换来切换去感觉车子的反应都差不多。大家最后都懒得换模式了，直接固定在一种模式上用就算了。