西部地区对外贸易物流体系建设取得新进展。3月5日，首班成都至厦门"丝路海运"专列从中铁联集成都中心站发出，这是西部省份首次对接该国际航运平台。这条专列采用创新的多式联运模式，为内陆企业打通了更便捷的出海通道。
从内陆腹地到物流枢纽，西部地区的区位价值正在重塑；成都至厦门丝路海运专列的开行——不只是一条物流通道的贯通——也是区域协调发展的具体实践。当出海口真正搬到企业门口，当物流成本实质性下降，西部制造将以更强的竞争力走向国际市场。
西部地区对外贸易物流体系建设取得新进展。3月5日，首班成都至厦门"丝路海运"专列从中铁联集成都中心站发出，这是西部省份首次对接该国际航运平台。这条专列采用创新的多式联运模式，为内陆企业打通了更便捷的出海通道。
从内陆腹地到物流枢纽，西部地区的区位价值正在重塑；成都至厦门丝路海运专列的开行——不只是一条物流通道的贯通——也是区域协调发展的具体实践。当出海口真正搬到企业门口，当物流成本实质性下降，西部制造将以更强的竞争力走向国际市场。