春节假期后半段，广东省高速公路网络迎来一年中最严峻的通行压力。省公安厅交通管理局最新监测显示，自2月19日（正月初十）起，全省高速公路车流量持续上升，单日流量从798.3万车次增至21日预计的850万车次，同比约增长15%，创同期新高。 目前交通压力主要来自多股出行需求叠加。一方面，“破五”等传统习俗带动探亲人群集中返程；另一方面，寒假旅游热度不减，家庭自驾与务工人员返岗车流交织。另外，今年粤港澳大湾区跨城通勤需求明显增加，广深、广珠等城际通道负荷较往年上升约两成。 从空间分布看，通行压力呈现不均衡。沈海高速阳江至广州段、京港澳高速韶关段等省际通道，小时通行量超过设计标准的1.8倍。城市群内部以广州绕城高速、深圳外环高速等入城路段最为拥堵，部分枢纽互通高峰期车速降至20公里/小时以下。 面对复杂路况，广东已启动三级应急响应机制。保障上，全省将438台清障设备前置到92个关键节点，重点隧道实行“双岗值班”。技术方面，依托新一代智能交通管理系统，通过1900路高清视频对全路网进行每15分钟一次的扫描巡查。数据显示，该系统使事故发现效率提升40%，平均处置时间缩短至12分钟。 多位交通专家表示，本轮返程高峰或将持续至正月十五前后。随着企业全面复工、学校陆续开学，预计2月25日前后还将出现一波小高峰。建议出行群众通过“广东交警”微信公众号获取实时路况，优先选择新开通的紫惠高速、大潮高速等替代线路。
节日返程既考验路网承载能力，也检验治理与出行秩序。面对高流量运行，精细化管控与快速处置有助于提升通行效率，更需要每位驾驶人把安全放在首位、严格遵守交通规则。多方协同，才能让“回家路”更顺畅、更安心，也为节后复工复产提供更稳定的交通支撑。