吕南讲，从前咱们只有“万志达”，现在变“青志达”，虽然就差了一个字，可背后的想法全变了。就在2月2日那天，山东青志达新材料科技有限公司里，8条生产线全都开着，工人们正忙着赶工呢。生产部的王培松说，这两年日子不好过，竞争更激烈了，可订单量反倒是比去年多了。现在车间里15个订单一块加工，大伙儿都没休假。山东万志达新材料科技有限公司以前是叫万志达，后来跟青山控股集团有限公司搞了个大动作。这次合作挺关键的，是2025年定的调子。周村这地方不产钢，但做起不锈钢生意来是一把好手。上世纪90年代起步，靠着一帮人几十年的坚持，现在已经成了江北最大、全国第三的不锈钢市场，年交易额能突破600亿元，在山东省“十强产业”里头排得上号。这里头已经有850多家做不锈钢生意的铺子了，规模以上的企业有116家。山东青志达科技有限公司总经理朱大勇觉得，这跟“借船出海”一样。“青志达”就是借了青山集团这艘大船的光。青山在全球不锈钢行业里那是顶尖的存在，技术研发、管理成本啥的都很厉害。他们还跟上海大学合作搞出了一种绿色环保型的超易切削不锈钢技术。“青志达”靠着青山这块金字招牌，就能更快地往高端化、智能化、绿色化的路上走。 咱们周村这片地方有700公顷的不锈钢产业园区正在加速建起来。像中大慧科、天河二期这些产业园也都在那儿拔地而起。政府一直在引导扶持企业做大做强。在这个关键的当口，“单打独斗”肯定不行了。特别是想往高铁、航空航天这种国家战略领域冲的时候，光靠自己积累太费劲儿了。朱大勇说，“借船”就是要借青山的顶级平台；“出海”就是要去高端制造的“深海”里闯荡。 以前做的不锈钢刹车制动管用在普通火车上还行，现在咱们的目标是技术标准严十倍的高铁和动车组。为了达成这个目标，“青志达”打算在“料、法、环、管”这四个方面好好改造一番。“料”是要用最好的特种不锈钢原料；“法”是要学最先进的制管和热处理工艺；“环”是要在特别干净的车间里生产；“管”是要搞全流程的质量管理体系。 山东青志达科技有限公司的技术负责人翟玉波讲了，进军高端制造这一块可不容易。除了这四个体系要升级外，咱们还要建极端工况模拟测试体系来测试产品的寿命。 从本土的“万志达”变成跟龙头企业合伙的“青志达”，这就是周村不锈钢产业升级的一个缩影。政府的战略引导、企业的创新精神和龙头企业的资源支持加在一起，就像一股强大的合力在推动这片产业往新的方向发展。“借船出海”这条路子给其他传统制造业转型升级提供了一个能照着做的好样板。吕南也说跟青山控股合作不仅是为了赚钱，更是为了给周村不锈钢产业从卖钢材转向做高端制造打基础。这也正好符合淄博市培养新质生产力和优势产业群的战略部署。