今年5月，小鹏汽车把他们的最新技术给拿到了市场上，这次推出的是一款超大容量电池的超级增程SUV。 这个SUV配备了一块55.8度的大电池，在城市里通勤的时候，给用户提供了430公里的CLTC纯电续航里程。这也就意味着一周内的城市出行都能依靠电力，充一次电可以用整整一个星期，“充电像给手机充电一样方便”，上班族们不再需要每天为充电发愁了。 在高速度上，这个SUV能达到1704公里的综合续航里程，这也意味着这款车给车主们带来了更大的信心和安全感。 如果遇到长途旅行或者去遥远的地方，这款SUV还给用户准备了一个60升的大油箱，所以无论是诗和远方还是日常的生活，都不再需要担忧续航问题。 这次小鹏G6超级增程车除了续航能力出色外，还在驾乘体验和智能配置上做足了功夫。新车配备了智能可变阻尼减振器和太极液压衬套矩阵，使得车辆在行驶过程中更稳定、颠簸感更小。ENC RNC主动降噪功能也把车内静谧性提升到了一个新高度，在高速行驶时几乎听不到风噪和胎噪。 同时，在4月份就会全量推出第二代VLA大模型，后续智能语音、智驾辅助的体验还会再升级，“买了这车就相当于买了个能持续进化的智能伙伴”。 在这个价位上，18万左右的价格段能提供这样的性能确实让人惊叹。15-20万级新能源SUV市场竞争激烈，但是同时满足长续航、800V超充、优秀驾乘体验的车型少之又少。这次小鹏G6超级增程车的出现直接给这个价位段立了个新标杆。 个人认为这个价格段最需要的就是一款能够让人安心的新能源SUV。不管是长途旅行还是日常通勤，“续航无焦虑、补能超便捷、驾乘超舒适”，这些都是消费者想要的核心体验。1704公里的综合续航不仅仅是数字堆砌而已，“而是小鹏在三电技术、能耗控制上的硬实力体现”。 对于普通消费者来说，“18万就能买到续航无焦虑、补能超便捷、驾乘超舒适”的增程SUV已经成为现实。 当然一款车成功与否最终还是要看市场和用户的选择。“比如在实际复杂路况下能达成多少公里？2250TOPS算力在日常使用中能带来多少感知上的提升？VLA大模型是否真的那么聪明？”这些问题都需要时间来给出答案。