中东局势本来就紧张,石油运输大通道霍尔木兹海峡给封锁了,日本最先受不了,油荒迹象很明显。

中东局势本来就紧张,石油运输大通道霍尔木兹海峡给封锁了,日本最先受不了,油荒迹象很明显。中新社北京3月16日的消息说,日本政府这天就赶紧行动,拿出了差不多8000万桶油,差不多是国内45天的用量。以前这种大事,大家一般都会在国际能源署框架下一起协调来放储备,这次日本倒是自己单干了。这是日本从1978年建国家石油储备系统以来头一回这么干。中国社会科学院日本研究所的李清如研究员跟中新社记者聊了聊,说日本这次之所以着急,就是觉得供应风险已经到了火烧眉毛的时候,来不及等国际上慢慢商量了。日本平时靠进口的能源很多,虽然他们也想用核电来分担压力,核电一度占到三成发电量,但2011年“3·11”大地震加上福岛核事故以后,好多核电站都关了,那个缺口又得靠化石燃料补上。日本媒体也说,日本90%以上的原油都来自中东,走的还是霍尔木兹海峡这条命根子通道。现在中东那边越来越乱,实际上海峡已经堵死了。国际能源署说全球石油市场现在是有史以来最严重的供应中断期。油价自然就涨了起来,高盛预计3月份布伦特原油均价能超过每桶100美元。 日本太依赖中东油了,国内反应也很敏感。有报道说,3月11日那天东京的汽油零售价已经每升飙到了190日元以上。为了平抑油价,除了放油储备外,日本政府还打算恢复给石油批发商补贴。虽然这些办法能帮日本撑过一阵子,但从长远看,中东那边局势还是不明朗。霍尔木兹海峡一直被卡住的风险可能长期存在。业内人士觉得,要是没有更多的新油进来补给这些存量储备慢慢消耗完,日本以后的能源安全隐患会更大。 这事儿不只是单纯缺油这么简单。能源价格变贵了会传导到企业生产里和工资上,让老百姓的负担更重、口袋更瘪。大家兜里没钱了就会减少消费开支,而消费疲软又会反过来拖经济复苏的后腿。其实日本这几年通胀就一直居高不下。厚生劳动省以前的数据显示到了2025年扣除物价因素后人均实际工资比上一年还减少了1.3%,已经是连续跌第四年了。 日本专家和媒体都认为要是工资一直这么少下去物价还在涨那消费肯定会停滞不前的经济复苏也会受影响越来越大。 李清如研究员指出一方面日本经济本来就复苏乏力内需也很疲软所以得拼命印钱和花钱来刺激增长;另一方面高通胀又逼着政府收紧政策压制物价上涨两边互相冲突很难办。现在外部环境还在助推通胀这就更让日本的政策操作难度变大了。