1985年成立的上海航空，起步虽仅靠5架波音707飞机，却创下了国内民航的多个“第一”。从率先提出“微笑服务”，到首次招募“空嫂”突破年龄限制，再到承担两岸直航的重要历史使命，这家公司的发展轨迹与中国民航业的成长历程紧密相连。2009年加入东方航空体系后，它进一步融入了行业集约化和网络化的格局。如今在民航业复苏的大背景下，上海航空决定启动一场涵盖语音服务、餐食设计和视觉形象的品牌升级计划。此次升级不仅是对“服务上海、飞向世界”初心的回归，更是在集团化运营中凸显自身特色的战略选择。 把沪语广播重新带回到所有抵达上海的航班上，成为了这次计划最显眼的动作。邱迪副总经理解释说，这次升级的目标是让服务成为传递城市文化的空中窗口。航空公司试图通过深度融合地域文化来打造有辨识度的品牌。在上海这样的地方，高铁网络越来越完善，竞争也越来越激烈。单纯依靠航线网络和价格优势已经很难形成持久竞争力。把本土文化融入到广播、餐饮和服饰等多个接触点中去，给旅客一种独特的体验。这个过程中要平衡好文化表达和职业功能，不能让符号叠加变成表面功夫。 把本帮菜元素融入机上餐食的设计中去，兼顾空中餐饮的特殊性和本土风味的还原度。同时把融合“时尚、活力、海派文化”理念的新制服也已经进入了设计阶段，预计在2026年正式启用。这些举措背后反映出航空业正在从同质化服务向差异化体验转型。随着中国民航服务从标准化向个性化和在地化演进，如何在有限的空中场景中融入地域特色和人文情怀成为了一个重要课题。 上海航空并不是第一个尝试的公司，此前就有航空公司推出过方言广播和地方特色餐食等服务。但是像这次这样系统地将本土文化贯穿于多个维度中去，在业界还是具有示范意义的。吴侬软语作为听得见的乡音，既给本地旅客情感上的呼应，也向中外旅客传递着城市的温度。从这个角度看，“吴侬”不仅仅是一种方言广播。 展望未来，“沪语广播”能不能形成可持续的竞争优势还有待市场检验。它可能会增强本土旅客的认同感，吸引那些对海派文化感兴趣的外地和国际旅客；但也要避免文化表达流于表面或者过度本土化而削弱对多元客群的包容性。真正的服务升级始终要回归到对“人”的理解与尊重上。 从“微笑服务”到“沪语广播”，从“空嫂”创新到“本帮餐食”，四十年来上海航空所做的这些尝试，映照出了中国民航业从规模扩张到品质升华、从学习借鉴到文化自信的转型之路。当万米高空响起吴侬软语，当机舱内飘起本帮菜香时，这些细微之处的改变不仅是一家航空公司的品牌革新，更是一座城市精神气质在云端流动的生动注脚。 把文化赋能服务模式作为一种长期战略进行下去仍然需要面对很多实践课题。比如如何将文化元素与航空安全、服务效率等基础要求有机融合起来；还有如何让标准化服务承载独特文化温度等问题都是需要持续探索解决的问题。 有业内分析指出，“飞”上蓝天的沪语广播其实只是形式层面的标签化表达而已。真正的服务创新最终还是要回归到本质上去——在确保安全和准点的前提下，通过人文关怀来提升旅客体验。这才是航空服务应该追求的方向。 在全球化与在地性交织的时代里，“吴侬”已经不仅仅是一种方言广播了；“本帮”也不仅仅是一种特色餐食了。这些细微之处的改变给所有服务行业都提出了共同面对的命题——如何让标准化服务承载独特文化温度？真正的答案或许就在于对“人”的深刻理解与尊重之中。