2010年代初，宁德时代和宝马就开始了电池生产和技术创新方面的合作。到了2022年9月，他们签署了一份价值超百亿欧元的圆柱电池长期供货协议，宁德时代会在中国和欧洲分别建两座电芯工厂，产能各为20GWh，并计划从2025年起给宝马的"新世代"车型供应46系大圆柱电芯。为了配合宝马2030年前全球销量中至少50%为纯电动车的目标，双方又在2024年12月明确了圆柱电池供应时间表。 给宝马集团打下坚实的基础后，宁德时代还想通过深化合作提升自己的地位。与宝马这样的全球豪华品牌绑在一起，能帮宁德时代输出标准、掌握话语权、助力出海。而宝马集团通过这个机会也能提升ESG评级、降低碳足迹、加强供应链透明与安全，还能反哺全球转型战略。 这种合作之所以能成立，是因为“电池护照”制度由《欧盟电池和废电池法规》规定。该法规在2023年6月经欧洲议会表决通过，同年8月17日生效。等到2024年2月18日起开始分阶段实施时，规定欧盟动力电池和工业电池自2025年2月起申报产品碳足迹。而到了2027年，“电池护照”制度就要强制实施，强制记录电池制造商、材料成分、供应链等信息。 所谓“电池护照”，其实就是物理电池的数字孪生体，有点像电池的产品身份证。它能收集展示电池全生命周期的全面信息，消费者拿手机扫一下二维码就能看到性能、安全、环保和社会责任等方面的数据。这样不仅能帮助消费者选对产品，也能方便企业管理数据。 为了适应这一法规带来的变化，宝马集团给宁德时代发了合作邀请。2月25日德国总理默茨访华期间，双方签了备忘录。接下来的重点是围绕电池护照跨境数据试点和供应链碳足迹协同降碳展开深度合作。通过这个试点应用，双方要把全球供应链的数字化管理和数据交互能力提升上去。 这个备忘录也是为了给全球电池信息和数据标准做示范推广用的。虽然具体细节还没透露多少，但宁德时代相关人士向观察者网表示，“电池护照”能增强对全球法规的协同应对能力。等到2026年起陆续供应圆柱电池的时候，“电池护照”制度正好开始实施。这样的安排不仅能保证合规性，还能强化产品的低碳绿色可持续发展。 最终这些努力都要汇聚到一个目标上：共同推动全球电池信息和数据标准的示范与推广应用。