两年前，北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市共同启动一体化高质量发展示范区建设，旨在破解京津冀协同发展中的跨区域协作难题。
如今，示范区交出了一份亮眼的成绩单，标志着区域协同发展从规划蓝图加速转化为现实图景。
在交通领域，示范区以“打通主动脉、畅通微循环”为目标，构建内联外畅的综合交通网络。
平谷线河北段车站主体结构全部完工，区间主体工程完成90%；厂通路于2024年9月建成通车，成为跨区域协同发展的标志性工程。
尤为突出的是，北京首条跨省快速通勤公交专线开通运营，推动通勤效率提升至“分钟级”，极大便利了京冀两地居民出行。
产业协同是示范区建设的核心任务。
通过紧抓北京非首都功能疏解机遇，示范区推动创新链、产业链、供应链深度融合，形成“科创燕郊、智造三河、商务大厂、文旅香河”的差异化发展格局。
京津冀国家技术创新中心燕郊基地加快建设，吸引大量科技型企业入驻；连续六届的项目推介洽谈会累计签约273个项目，为区域经济注入强劲动力。
生态联控方面，示范区建立空气质量会商研判及重污染应急联动机制，实现京冀同步响应。
潮白河国家森林公园规划编制稳步推进，生态绿带建设为京津冀东部地区打造了一条绿色走廊。
政务服务一体化是示范区制度创新的重要成果。
2024年5月，北京城市副中心政务服务中心一体化办事大厅实现北三县全覆盖，3600余项政务服务事项纳入“区域通办”范围，企业群众享受同标同效的办事体验。
民生共享成果丰硕。
北京优质教育资源加速向北三县延伸，14所中小学、幼儿园开展深度合作；医疗资源协同成效显著，北京潞河医院香河院区开诊，通州区妇幼保健院托管大厂妇幼项目试运营，两地居民获得感显著提升。
区域协同发展既是基础设施的互联互通，更是制度体系与公共服务的同向发力。
通北示范区两年来的进展表明，跨界治理的关键在于以问题为导向，把“物理连接”转化为“功能融合”，把“便利通勤”延伸为“共享发展”。
面向未来，持续以改革创新打通堵点、以高质量项目夯实支撑、以民生改善凝聚共识，才能让协同发展的红利更充分、更持久地惠及两地群众与市场主体。