为什么晕车晕船晕机的人特别多，可很少听说有人会“晕高铁”？

大家过年坐高铁时会不会觉得奇怪，为什么晕车晕船晕机的人特别多，可很少听说有人会“晕高铁”？北京科学中心的王铭俊解释说，这其实是因为高铁运行得特别平稳。晕车主要是因为感官冲突，人体内耳负责感知运动，眼睛负责判断位置，这两个信息对不上就会头晕。汽车不停刹车、加减速加上剧烈颠簸，这给感官带来了极大的干扰。而高铁的线路设计很直，几乎没有急弯陡坡，它的速度变化也非常平缓，从根源上减少了前庭系统的刺激。还有高铁车窗用的是夹层玻璃，光线经过折射变得柔和，窗外的景物看起来特别均匀，就像在慢慢移动一样。很多人会觉得高铁速度很快，但因为视野开阔，远处没有遮挡物，所以角速度其实很小，自然不会让人有眩晕感。而且无缝钢轨让车轮跑起来几乎没有颠簸感。所以说，设计上的这些小心思，让高铁变成了不容易让人晕的交通工具。