记者在2月11日下午5点26分登上了K1127/6次列车，这是一趟从上海开往襄阳的绿皮车。列车一共编了17节车厢，能容纳1172人。为了让大家平安回家，中国铁路上海局上海客运段派出了31名沪襄车队的职工来负责护送。2月2日是2026年春运开始的日子，这次的运输期限是40天。全国铁路预计在这个期间要运送旅客5.4亿人次，每天差不多有1348万人次坐车回家，比去年多了5.0%。 车开没多久就涌进了大量乘客，过道里全是人。列车长胡文俊和杨超俊在这拥挤的环境里来回跑着，盯着列车运行的情况，有什么事马上帮乘客解决。乘务员们还把“福”字送到了每个人手里。餐车那边也贴满了对联和窗花，弄得喜气洋洋。6名工作人员准备了实惠又量大的饭菜，一直对着乘客笑服务。 乘客聂女士是襄阳的幼儿园老师，为了照顾在武汉工作的儿子就辞职当了育婴师，现在在上海工作。今年枣阳市总工会跟苏州市襄阳商会出了钱，组织长三角地区的湖北老乡一起返乡。大家在车厢里自己排演了节目，唱着歌跳着舞，让本来漫长的旅程变得很轻松。聂女士说：“看了老乡们的表演，我觉得离家更近了。” 2月12日中午12点52分，列车到了襄阳站。旅客们带着这一路的温暖和欢乐下了车。对中国人来说，过年最重要的就是一家人团圆吃年夜饭。这是一次连续十多年跟着绿皮车的见证和记录者记者也在现场，亲眼看到了这次如期而至的团聚。