寒潮自北向南推进，对全国交通运输造成明显冲击；交通运输部统计显示，山西、江苏、安徽、江西、河南、山东、湖南、广西、四川、贵州、陕西、新疆等12个省区因降雪和路面结冰，国省干线共103个路段实施封闭管控。随着天气好转，截至12时已有58个路段恢复通行，整体形势向好。
面对"速冻式"寒潮的常态化趋势，"被动抢险"向"主动防御"的转变已成交通应急体系建设的必答题。在打通物理通道的同时，如何构建更高效的跨部门数据通道和资源调度网络，将是下一阶段提升公路灾害应对能力的关键。
寒潮自北向南推进，对全国交通运输造成明显冲击；交通运输部统计显示，山西、江苏、安徽、江西、河南、山东、湖南、广西、四川、贵州、陕西、新疆等12个省区因降雪和路面结冰，国省干线共103个路段实施封闭管控。随着天气好转，截至12时已有58个路段恢复通行，整体形势向好。
面对"速冻式"寒潮的常态化趋势，"被动抢险"向"主动防御"的转变已成交通应急体系建设的必答题。在打通物理通道的同时，如何构建更高效的跨部门数据通道和资源调度网络，将是下一阶段提升公路灾害应对能力的关键。