广州南站是华南地区最大的交通枢纽，夜间旅客疏运压力长期是个难题。记者调查发现，原西广场出租车场只能容纳40辆车，晚上22点地铁停运后，旅客平均等车时间超过30分钟。2025年9月启用的东广场新场站，正是针对这个问题的系统性改造。
春运是观察城市治理和公共服务水平的一个窗口；广州南站出租车场的迁移扩容在大客流中经受了检验，反映了以旅客出行体验为导向的务实改进。面向未来，超大枢纽的疏运保障既要靠扩容，更要靠组织效率和多方协同。把细节做到位、把流程理顺畅，旅客才能在抵达与离开之间感受到更稳定、更可预期的服务。