听说广汽集团今天开会定下了2026年的计划，目标是把产销规模拉回到200万辆，还有好几个硬任务，给了咱们不少信心。董事长冯兴亚说，今年集团整车销量虽然才刚过181万，但自主出口那一块特别猛，光这一年就卖出了将近13万辆，增速是把整个行业给甩开了。另外，他们还在全固态电池的中试线上下了功夫，那条线已经顺利投产了。IT之家透露，这次他们还推出了国内首台芯片设计100%国产化的车型，就是昊铂GT攀登版。 这次大会上，广汽还给合资品牌下达了转型的死命令。广汽丰田要“油电同智”，就是燃油车和电动车一起搞智能化，给全球渠道多铺货出口；广汽本田也得赶紧动起来，补齐新能源和智能短板，利用本地化研发降本增效。至于自主品牌这边，广汽集团直接打响了“三大战役”。第一个战役是打需求战，让管理层多去一线跟客户聊聊。第二个战役是打产品价值战，集中火力搞电动化和智能化核心技术，通过IPD变革做出自己的特色。最后还有一个成本管控的硬仗，要推出生动的高附加值爆款。 这些措施都是为了到了2026年能让产销重回200万辆级。除了生产数字好看，还得让经营效益也跟着变好。咱们不妨畅想一下那个时候的场景：广汽本田和广汽丰田的转型可能会很顺利，自主品牌推出的爆款车可能会被大家抢着买。特别是那个全固态电池和全芯片国产化的事儿，没准真的能让咱们在技术上领先一步。