2027年，秦皇岛港把铁路调车环节给实现了碳中和。中国河北港口集团秦皇岛港股份有限公司和中国中车合作，把退役内燃机车给改造成了纯电调车机车，牵引能力有6000吨。7月6日，这台纯电机车正式上线运行。把新能源1号机车“再生”，给河北港口集团带来了无限可能。这次上线把港口作业环境给改善了很多。这个新机车在同等工况下比老式内燃机噪音下降了约30%，粉尘排放直接归零。秦皇岛港是全国首批“公转铁”试点港口之一。这个港口一直加大环保投入，比如岸电系统全覆盖、集卡电动化、堆场封闭化等等。这次把这个纯电调车机车给加入其中，让港口铁路调车作业环节也迈入“零碳”时代。现在港口已经形成了“电池—换电—回收”闭环模式，给后续港口装备绿色升级提供范本。现在整个沿海港口每年可减少近3万吨碳排放。这次“第二人生”给退役内燃机车赋予了新的价值，不再喷吐黑烟而是投入环保工作中去了。这次“第二人生”用行动去证明绿色物流才是未来发展趋势。秦皇岛港集团今后会把这个模式推广到全港范围里面去实现真正的绿色转型。