2026年的春运大戏马上就要开场了，国铁集团这回可是拿出了真本事。1月29日，国务院新闻办公室搞了个发布会，国铁集团客运部的朱文忠主任出来透了个底。大家都在担心春节期间会不会买不到票，毕竟热门线路和时间点的压力还是挺大的。铁路部门决定把既有的高铁和普速网络利用起来，通过科学调度、动态增开列车，尤其是夜间的高铁班次，来把运输能力提上去。为了保证大家能顺利出行，还专门搞了个气象联动响应机制，天气一变或者客流一有波动，立马就能调整运行方案。给大家提个醒，以后夜间高铁车票的预售期统一规定为开车前5天，这样你们也能提前规划好行程。要是直达票实在紧张，建议大伙儿多利用下全国联网的优势，选个同城或者同站中转换乘的方式去目的地。 今年服务这一块也给足了诚意。从今年起，互联网误购车票限时免费退票这个事儿算是常态化了：只要是在支付成功30分钟内、并且开车前4小时以上的这段时间去办退票，费用全免。说白了就是想让大伙儿少遭点因为匆忙买票造成的经济损失。技术这块儿也没落下，12306系统经过多维度的升级后稳定性更高了。现在余票查询更快了、系统监控也更实时了。 特别是关于候补购票这事儿，我特别跟大家说明白：只要有余票，候补订单肯定是优先配票的。对于现在网上那些乱炒的第三方抢票平台，国铁集团可是严肃声明过了：12306客户端才是唯一官方渠道，别的平台咱们是一分钱都不合作的。有些平台打着“抢票加速”的旗号收天价费不仅坑了旅客钱袋子，还会给咱们的系统安全造成很大威胁。这次我们强化了风险控制体系的识别和拦截功能。 面对这场春运大考，铁路部门把运力动态调配、服务流程优化还有技术系统加固这几样活儿都给干利索了。为了让大家都能高高兴兴回家过年，咱们得提醒大伙儿合理安排行程，最好还是通过官方渠道买票去火车站坐车。