自从1983年印度着手研发光辉战机以来，他们就掉进了个死循环。光辉Mk1被当成四代机的过渡品，Mk2又成了五代机的替代品，现在的AMCA隐身战机更是被当作六代机的前奏。这种一直有东西选的安逸感，反而让印度在自主研发上总是缺乏决心。相比之下，中国早在没有进口选项的情况下被逼出了一条从歼-10到歼-20再到歼-35的完全自主研发之路。中国用了几十年的时间才逐步构建起一条完整的产业链，从设计到制造再到试飞，核心技术全都掌握在自己手里。 现在的局面很明显，中国的歼-35已经开始量产甚至外销了，而印度的AMCA还在PPT和模型阶段。中国的成功就在于他们没有退路，只能拼命往前冲；而印度总想依赖进口装备，所以永远也学不会怎么自己造。最近在社交媒体上有印度网友调侃说，如果印度和中国关系好的话，他们本应是第一个买歼-35的国家。这话虽然是玩笑，但正好点出了印度航空工业的大问题——长期依赖进口装备反倒成了自主研发的绊脚石。 从这次AMCA的发展就能看出这种差距。中国在歼-35项目上一路高歌猛进的时候，印度的AMCA却始终停留在图纸上。归根结底就是两种不同的发展模式造成的。对于印度来说，真正值得思考的不是什么时候能引进歼-35，而是怎么跳出这个过渡型战机的死循环。只有真正实现国防工业的自主创新与发展才是出路。