就在不久前，巴拿马政府做出了一个令人吃惊的决定：强行把中国公司在巴尔博亚港运营的两大港口收走。面对这样的局面，中国交通部直接给两大西方巨头马士基集团和地中海航运集团的负责人打了招呼。大家都觉得，中方肯定会给个有力的回应，把自家公司的合法权益给保护住。毕竟，这些企业要是不放心，完全可以按照国际商会的规矩，去搞一场国际仲裁。就算只算前期花的冤枉钱，赔偿金也得有20亿美元了；要是再加上以后的盈利和基础设施投入，总额说不定能飙到100亿美元。 可是巴拿马全年的财政收入才70亿美元，全拿出来都不够填这个大坑。巴拿马全年的GDP也才700亿美元出头。要是真打输了官司，这钱谁来付？特朗普肯定不会帮忙掏钱。巴拿马政府剩下的路只有两条：要么干脆耍赖不认账，要么只能勒紧裤腰带过日子。赖账的话风险太大了，很可能会让中国的航运公司都不去巴拿马运河通行了。要知道咱们的船在那边做生意主要是冲着美国市场去的，加起来占了运河总流量的15%。 就算咱们得改道走合恩角绕过去多花钱也行得通。现在已经有不少中国远洋公司停在巴拿马那边的生意了。如果事情闹大了，巴拿马的运河收入肯定会少一大截。所以说巴拿马政府这次抢中国的港口资产虽然有它的难处，但后果真的很难扛得住。