2026年春运综合运输服务保障工作新闻发布会近日在海南举行。
据交通部门预测，春运期间全省综合运输发送旅客将达2236.8万人次，同比增长5.3%以上，创历史新高。
这一数据背后，反映了海南自由贸易港建设释放的巨大活力和吸引力。
自海南自由贸易港正式封关运作以来，旅游、商贸、探亲等出行需求得到充分释放，客流规模呈现显著增长态势。
其中，琼州海峡客滚运输成为春运的重点关注区域，预计运送旅客超466万人次、车辆117万台次，同比分别增长12%和10%。
民航方面，旅客吞吐量预计达817.5万人次，同比增长3.7%，再创同期新高。
值得关注的是，新能源汽车过海需求迅猛增长，预计运输量将突破20万台次，占比超17%，成为春运运输结构优化升级的新亮点。
今年春运面临的形势更加复杂。
受"晚春节"影响，客流高峰呈现"节前拉长、节后叠加"的新特征。
节前返乡高峰集中在2月13日至16日，节后返程高峰从2月21日持续至3月3日，学生流、务工流、旅游流高度叠加，琼州海峡、机场、高速公路等重点区域面临前所未有的运输压力。
与此同时，春节前后易发大雾、海上阵风等恶劣天气，进一步增加了通航与通行保障的难度。
为应对复杂严峻的形势，海南省成立由省交通运输厅牵头，海事、公安、民航等多部门参与的春运工作专班，制定了《2026年全省综合运输春运工作方案》，并与广东、广西及交通运输部珠航局建立了常态化会商机制。
交通运输部已设立琼州海峡前方工作组，海口市同步成立现场指挥部，统筹"二线口岸"查验与港区交通组织，形成了纵向贯通、横向联动的立体化保障体系。
在运力保障方面，琼州海峡投入57艘客滚船及4艘新能源车专用船舶，计划放票航班10800航次，较去年提升10%，单日最大发班能力达350航次。
新增"绿源六号""绿源九号"两艘新能源专船，每日可开行50个新能源车运输专班，日均保障能力由3500台次提升至5000台次，充分满足新能源车过海的增长需求。
民航方面，加密北京、上海、广州等热门航线，全岛单日最大航班保障能力达1370架次，并强化空铁公无缝衔接，提升旅客出行效率。
安全是春运的底线和红线。
全省聚焦公路、水路、民航、道路运输等重点领域，深化"两客一危"车辆监管和重点场所巡查执法，加强风险研判与隐患排查，严防海上通航密度大、道路车流密集、疲劳驾驶及复杂天气对运输安全的影响。
同时，实行24小时领导带班和专人值守制度，制定完善应急预案，储备充足的应急运力、物资和抢险队伍，确保突发事件能够快速高效处置。
服务品质提升与安全保障同步推进。
琼州海峡进岛船票预售期延长至15天、出岛30天，支持往返套票购买；民航推出学生优惠票，优化线上购票与退改签流程；继续实行车辆全预约过海模式。
全省在机场、港口、车站等设置志愿服务点，为老弱病残孕等重点群体提供帮扶。
12328交通运输服务热线24小时值守，畅通诉求响应渠道。
此外，海南通过多渠道及时发布运力调整、天气预警、出行提示等信息，科学引导错峰出行，最大程度降低运输压力。
作为新时代改革开放的新标杆，海南自贸港正在这场春运大考中书写着自己的答案。
从新能源运输的蓬勃发展到跨区域协作的深度实践，每一个数据的背后都是制度创新与民生保障的有机统一。
当最后一班客滚船驶离港口，这些探索终将沉淀为自贸港建设的宝贵财富，见证着中国对外开放的大门越开越大、道路越走越宽。