中新网杭州2月22日电（奚金燕）春节的热闹劲儿快过去了，浙江的几个大项目工地上，正在上演着别样的“年味儿”。焊花四溅像星星一样闪亮，机器轰轰响得跟敲鼓似的，好几万名工友就在钢筋水泥堆里当起了家，用汗水和坚持把春节过成了最特别的样子。 浙江交通集团的刘徐光这几天可忙坏了。在杭甬复线宁波三期项目工地上，他和500多个工友一起过了个春节。对他来说，假期不是休息的时候，反而是赶紧检查问题的好机会。一大早，他就戴着安全帽去工地转悠。他有个习惯，喜欢用脚去丈量地面，这个春节，他打算花三天时间走个40到50公里的大圈儿。 刘徐光经常挂在嘴边的一句话是：工程质量可没有什么“背面”，安全更不可能有死角。他在工地就像一部活地图，本子上密密麻麻写满了各种细节和待办的事儿，大家都叫它“工地百科全书”。他每周开例会时，能清楚列出二三十项任务，每一项都落实到人头上。“工期那么紧，关键节点哪敢耽误？”这句话在这个时候听着格外重。 刘徐光在这一行干了十几年了，从技术员一路升到工程处长，一直在一线摸爬滚打。在他心里，机器响着才是最好的年节序曲，工程干稳了才是最有成就感的事儿。 在甬金高速旁边的一个围挡边上，王全勇正戴着帽子、穿着反光背心低头检查水马的稳不稳。虽然这次改扩建项目停工了，但责任不能停。王全勇在这行摸爬滚打了快三十年了，从技术员一直做到了工程处长。他最在意的是涉路点位的安全防护，“这直接关系到春运通车安全和节后复工的效率”。“把工程做扎实、把安全守到底的初心”，他这根弦在节假日绷得特别紧。“干工程就是扛责任、守底线。”现在正好是查漏补缺、谋划开工的好时候。 1999年出生的李炜正坐在预制场办公室里核对巡查记录呢。这是他在工地上过的第一个春节。他刚来单位不到六年，从跨海大桥干到了高架路。李炜每天的活儿挺细：班前检查设备、安全交底、巡查、报验……虽然工作重复，但这都是工程的基础。即使是除夕夜他也没落下巡查路线。从浙中一直到东海的工地上，“60后”、“70后”的管理者还有“90后”的技术员们，都放弃了跟家人团圆的机会守在岗位上。 这个春节的浙江交通一线故事里，有埋头苦干的“刘处”、心里有数的“王处”，还有坚守岗位的李炜他们。大家用奋斗诠释了一种别样的年味。