春运是一年中人员流动最集中、道路交通最繁忙的时段之一，能源需求呈现“总量攀升、峰值更尖、夜间更忙”的特点；对加能站而言，既要应对连续高峰带来的排队压力，又要低温、夜间等条件下守住安全底线。如何在需求集中释放的窗口期做到“不断档、不添堵、不出险”，成为春运能源保障的现实考题。 从问题看，春运期间区域高速服务区、国省干线沿线站点往往出现加油需求集中、车辆停靠密集，客户对效率与体验的要求也同步提升。尤其夜间出行比例上升后，部分枢纽站点夜班压力明显增大，人员排布、现场组织、支付开票等环节一旦衔接不畅，就容易出现等待时间拉长、现场秩序波动等情况。此外，设备设施长时间高负荷运行，加之夜间视线与操作条件变化，也对安全管理提出更高要求。 从原因分析，春运保供的难点不止在“油品充足”，更在“供得上、供得快、供得稳”。一上，车流呈现阶段性、时段性激增，高峰时段的资源调配与现场调度需要更强弹性；另一方面，基层站点人员编制和工作强度短期内难以完全匹配需求峰值，夜间更容易出现“服务能力瓶颈”。此外，移动支付、电子发票等需求增加，也要求站点流程设计和人员分工上更优化，减少非必要停留时间。 基于上述特点，中石化信阳分公司将春运保供作为系统性工作推进，突出“机关服务一线、资源倾斜基层”的导向，把阶段性帮扶延伸为常态化安排。公司围绕重点站点、重点时段提前部署，通过机关人员轮值、抽调力量支援等方式，统筹补位人力、物资和管理，推动基层需求“及时发现、快速响应、闭环落实”。在管理目标上，帮扶工作聚焦现场秩序、服务效率与安全生产三条主线：干部下沉参与调度引导，优化车辆组织与通行效率；推动流程简化与快速响应，减少客户等待；严格执行操作规程与夜间巡检，确保高负荷运行下风险可控。 在具体对策上，信阳分公司在开展重点站点为期一个月的帮扶基础上，自2月11日起强化夜间保障，组织机关10个部室科长轮流到信阳西服务区加能站带夜班。该站作为区域保供枢纽，节前单日汽油销量已突破百吨，夜间运营压力突出。针对夜间高峰，公司实行双人双岗值守，保障24小时服务不断档；根据车流变化动态调配资源，优化车辆停靠组织方式，保持加油通道全开，提升现场周转；同步推进流程提效，通过预判车流、简化支付环节、推广自助二维码开票等措施，提高加油通过率与服务响应速度。 从影响看，一线保障措施的成效主要体现在效率、队伍与社会评价三个层面：其一，服务效率提升，夜间平均等待时间缩短约30%，高峰拥堵和客户焦虑得到缓解；其二，干部与员工同岗作战，有助于管理要求落到现场细节，增强团队凝聚力，也在高强度时期为一线分担压力；其三，稳定可靠的能源供应支撑群众出行与物流运转，体现企业责任，也有助于在民生保障任务中树立可信赖的品牌形象。 面向后续工作，春运保供的经验也为日常运营提供了可复制的思路：一上，继续完善“机关下沉+重点站点支援”的常态机制，建立对客流、销量、排队时长等指标的动态监测与预警，提高资源配置的前瞻性；另一方面，将夜间服务作为薄弱环节持续补强，在人员梯队、应急保障、设备维护等形成标准化作业清单，推动服务由“应急式提升”向“制度化提升”转变。随着公众对便捷服务与安全体验的期待不断提高，服务流程优化、数字化工具应用和精细化管理将成为提升站点承载力的重要方向。
中石化信阳分公司的春运保供实践，展现了国有企业在重大民生需求面前的责任担当与务实探索。通过机关干部下沉一线、建立常态帮扶机制、优化服务流程等举措，公司不仅保障了春运期间能源供应，更探索出一条机关与基层协同、资源向一线倾斜的工作路径。这也提示我们，国企的高质量发展不只体现在经营指标上，更体现在以机制创新和服务优化回应群众需求。在新时代背景下，这样的担当与温度，正是国企应有的底色。