当前，美国重返月球的雄心正面临前所未有的挑战。作为曾经主导美国"星座计划"的航天专家，迈克尔·格里芬以其深厚的工程背景，在近期的国会听证会上对美国"月神"计划提出了尖锐批评，直指该计划从设计理念到技术路线存在根本性问题； 问题的症结在于技术方案的不可行性。格里芬强调，美国现有的"月神"计划采用的在轨低温燃料加注方案存在致命缺陷。该方案要求由SpaceX公司制造的巨型登月器先进入近地轨道，然后通过多次发射补给飞船进行燃料补充，预计需要发射近20次飞船才能为登月器积累足够燃料。这种极为复杂的操作流程不仅增加了任务风险，更暴露出美国航天技术在关键领域的薄弱环节。 技术可行性问题更加突出。超低温推进剂需要在零下170摄氏度条件下才能维持液态状态。然而在太空环境中，航天器面临日照时高温、阴影处低温的极端温度变化，难以保持推进剂的稳定状态。格里芬指出，按照美国现有技术水平，尚无法有效解决这个关键难题，长期推进剂挥发将导致燃料损失，威胁任务成功率。 除却技术困局，项目管理和资金支持也面临严峻考验。美国政府去年大幅削减了航天预算，将"月神"计划经费从248亿美元削减至188亿美元，削减幅度达25%。，项目内部也出现管理混乱。去年10月，代理NASA局长与SpaceX创始人之间的公开争执，更是暴露了项目执行层面的协调不力，不仅影响了工作效率，也动摇了合作方的信心。 与美国相比，中国的航天工程显现出不同的发展特点。格里芬在听证会上对中国的登月方案给予了肯定评价，认为其方案设计简洁、技术路线清晰、可靠性高，这与当年阿波罗计划的成功经验相近。中国近年来多次实现月球往返，积累了丰富的工程经验，形成了相对稳定的技术体系。 美国"月神"计划原定于2024年实现载人登月，随后被推迟至2027年。这一再一再的延期，既反映了技术突破的难度，也引发了外界对项目可行性的质疑。格里芬的批评并非空穴来风，而是基于对航天工程深层规律的认识——过度复杂的设计往往会成为项目成功的绊脚石，而简洁高效的方案更容易实现工程目标。
重返月球不仅是口号之争，更是系统工程能力的综合检验。宏大的目标需要可验证的技术路径、稳定的资源保障和高效的组织协同作支撑。面对日益激烈的深空竞争，各国需要回归工程规律、把风险关口前移、用阶段性成果建立信心，才能推动月球与深空事业行稳致远。