中新网广州3月24日电 孔嘉和记者郭军、董剑锋报道，增城西站3月23日送走了一列开往西欧的中欧班列，火车鸣笛后踏上了万里征程。这一趟车是增城西到西欧方向累计开行的第300趟。根据统计，到了2025年，这一站全年要发出342趟中欧班列，送去货物52.44万吨、接回190.54万吨。装车卸货的数量一直稳步增长，高附加值的货也越来越多，出口赚了超过400亿元，服务的外贸企业超过了万家。 增城西这个地方自从有了火车通行，一直把开通中欧班列、支援“一带一路”当作头等大事。现在从这里出发的铁轨四通八达，已经把欧洲、中亚和东盟这三大区域连在了一起，一共覆盖了17个国家和34座城市。这次第300趟中欧班列出发，就是这个网络变得更完善的好证明。 发车仪式的主题是“穗链五洲，侨助经济”，这说明了侨务资源对推动对外开放特别有用。那些华侨和侨资企业靠着增城西站这个枢纽，搭建起了经贸的桥梁，让“广州制造”和“广东智造”能更方便地卖到世界上去。大家把侨的优势变成了推动经济开放的新力量。 增城西站站长李志冬在现场说，“班列不仅要能开走，还要跑得稳跑得好”，这是他们给自己的硬规矩。从第1趟一直到第300趟，他们的“荔枝红”突击队每个月都坚持牵头开会讨论问题。大家在每一次装车卸车、制定计划和现场指挥中，默默地筑起了安全的屏障。他们把地理上的位置优势变成了实实在在的收入和市场竞争力。