春运作为中国年度最大规模的人口迁徙活动，既是民生工程的重要窗口，也是检验公共服务能力的“压力测试”。
面对2026年春运期间客流量回升、极端天气多发等挑战，灵山运营分公司以学雷锋志愿服务活动为载体，创新实施“交通+关爱”双轨服务模式，为春运保障注入新内涵。
在道路安全保障方面，企业精准捕捉司乘实际需求，构建覆盖全链条的服务网络。
各收费站及服务区设置21个志愿服务站点，累计发放交通安全手册3900余份、防寒饮品及文创礼品2300余件，并通过情景式教学普及雾天行车、疲劳驾驶防范等知识。
值得注意的是，该公司突破传统单一维度的保畅思路，联合交警、路政、医疗等单位建立“三小时应急响应圈”，通过加强重点路段巡逻、严查超限运输、提供健康监测等举措，实现春运期间事故率同比下降12%。
同步推进的儿童关爱行动则填补了农村留守群体的服务空白。
针对灵山县旧州镇石桥村等偏远地区儿童寒假监护薄弱问题，企业联动妇联、司法等部门开展专项帮扶。
普法志愿者以动画演示、互动问答等形式解读《未成年人保护法》，运营公司专业团队则模拟校车乘坐场景，教授20名儿童应急逃生技能。
活动延伸出的“爱心妈妈”陪伴机制，通过共制新年贺卡、诵读经典等文化浸润方式，有效缓解儿童节前心理焦虑。
分析这一创新实践的成功要素，关键在于三重突破：一是资源整合打破行政壁垒，形成跨部门协作的“服务共同体”；二是需求导向实现精准供给，将春运服务从“保通行”升级为“保安全+送温暖”；三是国企党建与民生工程深度耦合，使志愿服务成为践行群众路线的具体抓手。
据灵山县交通局数据显示，此类联动模式已带动县域志愿服务人次同比增长23%。
业内专家指出，该案例为新时期公共服务提供了可复制的经验。
随着《交通强国建设纲要》的深入推进，基础设施运营企业正从“管理者”向“服务集成商”转型。
未来需进一步健全“政府主导、企业发力、社会参与”的长效机制，尤其要关注数字化手段在偏远地区服务覆盖中的应用，让发展成果更公平惠及各类群体。
春运是一条回家的路，也是一条检验公共服务温度与治理能力的路。
把安全做实、把服务做细、把关爱做深，既需要制度化的协同机制，也需要日常化的责任意识。
当更多力量在关键时刻向民生靠拢、向风险前移，雷锋精神便不止于口号，而会在一次次守护与陪伴中转化为可持续的社会善意与治理效能。