咱们都知道春运马上就开始了，2月2日这天晚上闽北的气温一下子就降下来了。快到晚上11点的时候，福州铁路物流中心三明营业部里的货运员宋加君和他的徒弟陈棠寅就戴上安全帽、拎上手电筒，顶着大风跑出去干活了。他们去的是那些给中石化和福建三明华油仓储有限责任公司运东西的专用线，这几个地方分别叫U1、U2还有13道。 最近那边柴油到得特别多，卸车任务重不说，安全上还得格外小心，大家都挺累的。这些专用线离三明东站站台区远着呢，最远的那个点走过去得有2公里多远。而且到了晚上没路灯亮着，完全就是一片黑。宋加君就对徒弟说：“我们得严格按照规矩来，眼睛得看仔细了，嘴里还得喊出来。”他用冻得僵硬的手拍了拍徒弟的肩膀。 到了快0点40分的时候，宋加君冲着对讲机说技术大门关上了。虽然他戴着厚厚的手套，但手还是冻得通红。他拿着安全记录仪挨个检查罐车的盖子、阀门密封的怎么样，车体表面有没有问题。这一夜一直干到早上7点10分才把活干完。 这一晚上宋加君和陈棠寅在专用线上来回跑了5趟。他们把U1、U2还有13道上所有的罐车都交接检查了一遍，把可能会出的风险隐患全都给找出来排除掉了。春运不光是为了让人回家方便，也是为了保证老百姓生活用的东西能顺利运进来。 福州铁路物流中心三明营业部这帮货运员的坚持和付出啊，就像是给咱们的能源保供这条“生命线”上了把锁。