在河南郑州加飞航院实训基地，随着一架架无人机依次升空，传统物流的一次新尝试正在展开；来自全国多个省份的82名中国邮政快递员在这里参加全国首批邮政无人机操控员执照培训班。许多学员在快递岗位工作多年，如今通过系统培训，完成从地面“骑手”到空中“飞手”的角色转换。 该变化，也折射出低空经济带来的新机遇。根据国家“十五五”规划建议，低空经济已纳入战略性新兴产业。2026年作为“十五五”开局之年，各地加快布局。河南依托区位与产业基础，正朝着2027年低空经济产业规模500亿元目标推进，重点打造郑州、安阳等核心城市，推动无人机在物流、文旅、应急救援等领域落地应用。基于此，邮政行业率先探索无人机配送，既是顺势布局新赛道，也直面行业长期存在的配送难点。 长期以来，偏远山区和农村地区“最后一公里”配送仍是物流行业的难题。来自山区的学员江才罗布从事快递行业十余年，对此感受深刻。他说，过去翻山越岭送邮件，车程常常要十几个小时；如果改用无人机，几十分钟即可送达。效率提升不仅能降低快递员的劳动强度，也有望提升偏远地区的物流服务体验。 此次培训突出根据性与实战性。培训为期22天，结合邮政业务特点，采用“理论+实操+场景”教学模式。课程涵盖法规学习、航线规划、实操飞行，以及山区等复杂场景的模拟飞行，各环节均围绕实际需求展开。学员不仅能取得无人机操控员执照，也能更快适应真实作业场景。参训学员李建华表示，操控无人机模拟飞越山谷完成配送的体验很直观，“无人机加智慧物流就像给快递员添了一双翅膀，从地面到空中，送货效率会更高”。 这批“种子飞手”结业后将回到全国各地，推动偏远山区和农村地区无人机配送逐步常态化。这意味着低空资源将更直接地转化为物流效率的新增量，为破解行业结构性难题提供新的路径，也为其他传统行业的岗位升级提供参考。 河南省航空产业促进会常务副会长翟学智指出，此次与中国邮政的合作不止是培训取证，更是在为物流行业探索一条可复制、可推广的人才培养路径。培养目标是打造“懂理论、会实操、能应用”的复合型飞手。随着人才体系逐步完善，物流行业有望推动更深层次的转型升级。 值得关注的是，无人机“飞手”正成为传统岗位升级后的紧缺人才。这既反映出新兴产业对技能人才需求，也说明传统行业从业者具备向新领域转型的空间。通过系统培训与规范引导，拥有一线经验的快递员有望成为低空经济发展的重要力量。
从地面投递到低空配送，改变的不只是运输工具，也包括物流体系的组织方式与人才结构。要让新技术真正走进一线、走进具体场景，关键是把安全合规放在首位，以标准化运营为支撑，并形成稳定的人才供给。低空经济的价值，最终要体现在民生服务的细节里：让偏远地区更快收到包裹，让公共服务更稳定可达，让产业升级更有温度、更可持续。