长期以来，海岛城市的地理条件在一定程度上制约着舟山的经济发展和民生改善。作为我国首个以群岛建制的地级市，舟山群岛由1390个岛屿组成，陆域面积仅占区域总面积的1.2%。这种“千岛之城”的地貌特点，使交通基础设施建设和维护成本长期偏高，也让岛屿之间的通达性受到影响。
交通是群岛城市现代化的重要先导，也是港城竞争力的关键支撑。将跨海通道、港口集疏运体系和城市道路系统推进，既回应了群众对便捷出行的期待，也为更高水平对外开放和海洋经济高质量发展夯实基础。随着一批重点项目按计划实施，舟山有望在更大范围内提升人流、物流、信息流的集聚与流动效率，以更完善的交通格局支撑“海上花园城市”加速成形。