中新网玉林消息，吴晨发文称，广西首个“两警合一”的新警务模式正在给百姓带来实实在在的温暖。就在2024年12月南玉高铁通车后，玉林北站派出所通过打破传统界限，把站内和站外的警力合在一起，形成了一体化的工作体系。1月22日深夜，白俄罗斯旅客塔齐亚娜·瓦伊托维奇因语言不通滞留在广场，民警们把她送到了酒店，还一直帮她解答出行的疑问。旅客专门给派出所写了一封感谢信，感谢中国警察的帮助。 为了避免过去那种“站内归铁路管，站外归地方管”的问题，派出所早在建设之初就主动联系地方相关部门，共同建立了一个联勤警务站。这就好比给两座山头之间搭了一座桥。玉林北站派出所教导员敖国胜强调，仅仅是共建警务站还不够，必须要实现指挥权的深度融合。他们成立了一个联合指挥中心，把超过30个信息系统连在一起，把报警电话也并到了地方110调度系统里。现在只要按一下键就能派警，处置速度特别快。 除了物理空间上的融合，派出所还把人力也统筹起来。铁路民警和地方辅警一起在广场巡逻、处理事情的场面到处都能看到。按照“两队一室”的模式混编以后，大家共享装备、共同管辖区域和责任。2025年元旦那天人很多的时候，联勤指挥中心通过视频和混合警力调度，及时找到了好几名走失的孩子。这种融合模式省掉了很多因划分管辖可能耽误的时间。据统计，这几个月里已经累计帮助了800多名旅客。 这支队伍里有很多地方招录的“员额辅警”，他们大多是本科生或者退伍军人。这些人能协助办案和巡查工作。玉林市公安局站前派出所所长杨衍说，这些辅警给一线增添了不少人手，也让路地双方的优势互补了。铁路方面熟悉站区管理秩序，地方公安更擅长整个区域的防控工作。 这种警务融合的效果还扩展到了更宽的领域。派出所联合了交通、城管、消防等16个单位的党支部搞共建。数据显示自从新模式运行以来，在每天大约有6000人通过的情况下，玉林北站这边一直保持着刑事案件、治安案件等多个“零记录”。大家送来的锦旗和感谢信一大堆。 敖国胜表示他们会继续优化这种“专业加机制再加大数据”的工作模式。他希望这个做法能给别的交通枢纽做个参考。