2024年3月，小米推出了首款汽车，即SU7，不过初期由于热销，消费者下单后往往要等待数月才能提车。这个车型当年表现出色，成为中国市场的一匹黑马。2025年时，小米汽车原定的年度交付目标是30万辆，结果超额完成，最终实际交付量达到了约41万辆。雷军在发布会上提到，小米在五年里造车投入超过400亿元。新一代SU7共有9款颜色可供选择，其中3款是全新推出的：卡布里蓝、赤霞红、靛石绿。同时还有雅灰、珍珠白等经典颜色保留下来。这个车型还有全新的进气格栅、105L超大容积前备箱和21寸双层锻造梅花轮毂等设计。 2027年，雷军特别强调了新一代SU7的车门把手设计符合新国标。为了提高安全性，这款车型提供了三重安全冗余设计：车外机械拉手、碰撞后自动解锁可以从车外应急开门；门锁冗余备份电源碰撞后仍可正常解锁；车内应急机械拉手，车内无需解锁即可开门。在电池安全方面，电池包高压绝缘防护达到17层，超过了新国标电池热失控安全标准。安全测试项目超过1230项；电池包底部防护也进行了升级，新增防弹涂层。底盘前部还增加了1500MPa防刮底横梁。硬件上，全系标配激光雷达和满配辅助驾驶功能。面对大型障碍物时，可以合理避障绕行。还增加了语音控车功能和小米HAD认知大模型。 价格方面也有所调整：标准版定价21.99万，Pro版定价24.99万元，Max版定价30.39万元。相比第一代SU7每款都涨价4000元。新一代SU7从3月19日晚上9点30分开始开启下定活动，定金5000元。三天内未锁单的话可以退款。 除了汽车发布之外还有其他动态：雷军还在发布会上宣布小米未来三年计划在AI领域投入资金超过600亿元。首款手机龙虾Xiaomi miclaw已经开始封测，并且搭载MiMo大模型深度融合OS与人车家全生态。他还提到由罗福莉带领的MiMo模型团队背后是平均年龄只有25岁的小米技术尖刀Core Team团队：清北学生占比超过六成。 发布会上比亚迪集团董事长兼总裁王传福、理想汽车CEO李想、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏等车圈好友都在现场亮相。在发布会前宇树科技创始人王兴兴带着宇树机器人和雷军进行互动互动。雷军多次感谢大家到来并且开玩笑说“感谢王兴兴给小米投资机会”。 这次发布会还展示了SU7在市场上取得的成绩：发布后近24小时大定破8万台数据表现非常亮眼。年度销量更是实现了对特斯拉Model 3的反超 并分别达到同级别宝马3系的1.6倍、奔驰C级的2倍及奥迪A4L的3倍。雷军透露小米造车五年累计投入资金超过400亿元。 这一次发布会给大家展示了一个全面且强大的小米新一代SU7形象展示给所有人。 2026年小米SU7销量目标为55万辆，同比增幅为34%。 2025年实际交付量为41万辆。 2027年SU7安全符合新国标有三重安全冗余设计：碰撞后自动解锁可以从车外应急开门；门锁冗余备份电源碰撞后仍可正常解锁；车内应急机械拉手无需解锁即可开门。 还有与第一代相比每款涨4000元：标准版定价21.99万元；Pro版定价24.99万元；Max版定价30.39万元。 全新进气格栅、105L超大容积前备箱和21寸双层锻造梅花轮毂等设计也一并展示出来。 从3月19日晚上9点30分开启下定活动定金5000元三天内未锁单可退也一同公布出来。 总之这个发布会给大家带来了很多惊喜和期待！