新年将近，郑州地铁春运大幕已经开启，从腊月十五到正月二十五，整个40天的运行时间里，为了把服务做到家，保障每颗归心似箭的乘客安全回家过年，郑州地铁特地围绕行车优化、服务升级还有设备稳定这些方面，把保障方案都提前制定好了。特别是结合了客流变化的特点，他们给各个车站都配了不少备用车，像是郑州东站、新郑机场这些大枢纽更是重点盯着，随时准备让这些备用车上线，好让大家的出行更顺畅。 时间方面呢，从2月2日春运刚开始到2月14日春节假期前，客流量会一点点回落下去，这时候的班次就按平时工作日或者周末那样跑就行。等到了2月15日到2月22日这段春节假期里，情况就不一样了。因为过年前几天人多，所以从除夕也就是2月16日一直到初三2月19日这几天，地铁每趟车隔个10分钟才来一辆。不过等过了初三，2月15日还有2月20日到22日这段时间里，他们就会把运力给加大了。 到了正月初七也就是2月23日这个返程高峰日那天，1号线、2号线还有城郊线得用专用的时刻表跑。1号线最密集的时候能到4分钟一辆车，晚上10点后就稍微拉长到8分钟一辆。2号线和城郊线从下午2点到晚上8点这几个小时的短程线跑刘庄站到孟庄站，这个小交路的时间就短了，大概3分半钟一趟；而跑全程的大交路则是7分半钟一趟。 除了这几天的特别安排外，为了应对3月7日以后返程客流的变化，1号线、2号线和城郊线的周末平峰期行车间隔也得调整一下。1号线改成4分半钟一趟，2号线改4分钟一趟，城郊线是8分半钟一趟。至于其他线路的行车间隔就不变了。 当然了，在这整个过程中设备的维护也不能停。地铁方面会不停地检查列车、电梯、闸机还有站台门这些关键设备的状态。车站的工作人员也严格执行“三逢原则”，对包包、液体还有可疑人员都严加检查杜绝违禁品进站。 最后还得靠司机们时刻保持警惕盯着路瞧点够好。大家都得把标准化作业做好守住责任线确保大家的旅途平安。