2026年春运进入第三天之际，地处琼州海峡北岸的徐闻港交出了一份亮眼的成绩单。2月4日，该港单日进出港航班达到322班次，较去年同期增长17.5%，创下历史新高。此数据背后，是2.4万辆次车辆和7.4万人次的旅客运输量，同比分别增长21.7%和23.7%的大幅提升。 作为连接海南与内陆的重要交通枢纽，徐闻港在春运期间面临巨大运输压力。琼州海峡作为进出海南岛的主要通道，每年春运都承担着大量返乡、旅游客流和物资运输任务。今年随着海南自贸港建设推进，过海需求持续攀升，给港口运营带来新的挑战。 面对激增的运输需求，徐闻港采取了诸多创新举措。在运力保障上，港口与轮渡公司建立统一调度机制，采用"班轮化+应急疏运"的弹性运营模式，根据实时数据动态调整船舶配载方案，最大限度发挥现有运能。统计显示，通过科学调度，船舶周转效率提升近15%。 交通组织上，港口联合海事、交通、公安等多部门形成联动机制。通过增派人员主要干道疏导车流、优化进港路线、强化闸口管理等措施，有效避免了往年常见的拥堵现象。特别是在进港大道等关键节点实施的分流方案，使车辆平均等待时间缩短30%以上成绩的取得，得益于"三港"联运机制的深化实施。徐闻港与海安新港、海安港形成协同效应，通过启动应急泊位、增设新能源车专班等措施，构建起更加灵活的运输网络。数据显示，新能源车专班的开通使该类车辆过海效率提升40%。 在服务质量上，港口全体工作人员坚守岗位，从信息咨询到行李搬运，为旅客提供全方位服务。一位来自湖南的旅客表示："虽然人很多，但整个过海过程很顺畅，工作人员的服务也很周到。"
春运是一场对综合交通组织能力的集中检验；徐闻港单日航班与客货运量创新高，既反映出群众出行需求的旺盛，也折射出港口治理能力的提升。把高峰压力转化为提升管理、优化服务的契机，以更精细的调度、更紧密的协同、更完善的应急体系守护通道安全与畅通，才能让“回家的路”更顺更暖，也为区域协同发展提供更坚实的交通支撑。