随着春节假期进入后半程，全国铁路迎来返程客流高峰。
2月21日（大年初五），全国铁路预计发送旅客1680万人次，计划加开旅客列车2052列。
截至当日8时，春运期间火车票累计售出超过3.1亿张，反映出春运运输需求的旺盛态势。
长三角地区作为全国经济最活跃的区域之一，返程客流压力尤为突出。
中国铁路上海局集团数据显示，2月20日（大年初四）长三角铁路发送旅客261.7万人次，同比增长20.4%，较去年同期增幅明显。
预计21日发送旅客将进一步增至295万人次，客流增长势头强劲。
从客流流向分析，返程旅客主要来自川渝、云贵、陕西、河南、湖南等地，这些地区人口流出量大，春节后返回长三角工作生活的旅客集中。
同时，阜阳、合肥、蚌埠等周边城市前往长三角其他城市的短途客流也在持续增加，形成多层次、多方向的客流格局。
面对客流高峰的严峻挑战，铁路部门采取了系统性的应对措施。
长三角铁路计划增开旅客列车525列，其中直通旅客列车358列、管内旅客列车167列，同时扩编动车组列车366列，最大限度释放运输潜能。
特别值得关注的是，铁路部门针对夜间出行需求增加的特点，计划增开129列夜间高铁列车，覆盖阜阳至上海、杭州，徐州至上海、南京等主要方向，为旅客提供更加灵活的出行选择。
为确保春运运输秩序平稳有序，铁路部门向广大旅客发出温馨提示。
由于春节期间市内交通压力骤增，旅客应提前出门，为进站安检、实名制认证等环节预留充足时间，避免仓促中误车。
对于暂未购得车票的旅客，铁路部门建议充分利用中国铁路12306网站和手机应用中的候补购票功能，通过科学的排队机制增加购票成功率。
当前，春运运输保障已进入关键阶段。
铁路部门通过增加运力投放、优化列车编排、完善服务措施等多管齐下的方式，力求在满足旅客出行需求与维护运输秩序之间找到平衡点。
这一系列举措充分体现了铁路部门对春运工作的高度重视和周密部署。
春运返程是一场跨区域、跨部门的系统性保障，既检验交通运输能力，也检验公共服务治理水平。
以运力增投回应需求高峰，以组织优化守护安全秩序，以信息服务引导理性出行，才能把“人流高峰”转化为“运行有序”。
在持续完善运输供给、站区治理与综合接驳的协同机制中，春运保障的经验将进一步沉淀，为超大规模人口流动下的公共服务能力提升提供可复制的实践样本。