最近的WSBK比赛中，有个农村出身的修摩托的娃张雪把中国的摩托车品牌给推到了世界顶级舞台上。3月28日在葡萄牙波尔蒂芒赛道的比赛里，张雪机车的赛车手瓦伦丁·德比斯拿了中量级组的冠军，把第二名甩开了近4秒。第二天又赢了，连续两天拿冠军。这一下子就轰动了国内市场。张雪看到自己的车拿了冠军，激动得泪流满面。这款冠军赛车是叫820RR-RS，是在820RR民用量产车上改装的。820RR搭载的是完全自主研发的818.8cc直列三缸水冷发动机，赛道版能压榨出153.6匹马力，整车干重只有193公斤，零百加速只要2.81秒。虽然夺冠了，但价格却只有进口车的三分之一左右。 他这个品牌成立才两年多，从2024年4月开始的。张雪是湖南怀化一个农村出身的80后。小时候家里穷得不行，十四岁就进了县城一家修理铺当学徒。每天起早贪黑地干活，双手沾满黑色机油也不觉得累。攒了点钱就买了辆比他还大的旧摩托在乡间土路练习车技。 2006年他十九岁的时候做了件让人印象深刻的事。为了争取上电视展示车技机会去职业车队发展，第一次拍摄失败后他冒雨骑摩托一路追超过100公里才追上电视台的车。浑身湿透还坚持补拍成功了。他当时说：“年轻时不去做老了一定会后悔。”这股坚持劲让他敲开了职业圈子的门。 做车手的时候他看到国内产业短板：造不出过硬的大排量赛车，核心技术被国外卡脖子。于是他说：“既然我骑不到最前面那就造出让中国人冲到最前面的车。”2013年带着仅有的2万元积蓄去重庆创业开始做改装生意靠口碑赚钱。2017年创立凯越机车后又把所有身家都投进了发动机研发里去。 到了2024年为了坚持自主研发路线他离开了自己创办的企业单独成立了“张雪机车”。新公司成立后继续死磕技术。2025年总产值7.5亿元但研发投入高达6958万元占比接近10%公司亏损状态还要把500RR前1000台全部内部测试跑够100万公里才交付用户。 夺冠后他在工厂被媒体包围说这胜利是信心破冰证明国外品牌并非不可战胜中国产业链非常成熟只要有图纸100%做得出来绝对不比欧日美差。工厂产能也在紧急提升从每天100台向200台迈进应对订单。