雷军在2月22日开始连滑了6天雪，他觉得特别过瘾。紧接着，2月24日就给同事们发了开工红包，并且宣布SU7要新增“赤霞红”这个配色。2月27日晚上，雷军在春节后第一次开直播，而且是马年个人第6场直播。这次直播把背景定在了小米汽车工厂的电池包生产车间，镜头对准了安全体系。雷军请来了四位专家，他们分别负责整车安全架构、电池系统安全、碰撞测试标准和事故调查流程。专家们用剖面图和事故复原视频，把“安全”变得看得见。专家们现场还原了一次真实事故的调查时序，监管部门会先封存车辆再进行解剖，接着调取数据取证。专家组研判后会出具鉴定报告，整个过程车企不能随便碰车，还得提交资料。想提前披露信息必须经过监管部门批准，否则就是违规。 雷军透露小米汽车要重建安全顾问委员会，邀请高校、科研院所以及有国家召回经验的专业人士加入。目标是让第三方视角成为决策中的常驻角色。小米安全专家还说他们希望在国家牵头下成立汽车安全联盟，定期分享进展和共同升级标准。直播最后，雷军用一句话总结：他们通过科普式拆解让大家看到每颗螺丝、每道工序背后对安全的追求。当安全被量化展示且有第三方背书时，消费者就有了一把打开市场的钥匙。这次关于安全的公开课为小米汽车又增添了一张信任名片。