这两天成都地铁车厢里设了带扶手的座椅，好多人都在网上讨论。据说这些座椅主要是在18号线、19号线这些新开的线上。和以前那种连续的长条座位不一样，这个设计是用固定的扶手把座位分成了一块块的，每个人坐自己的地方。有乘客说，这个设计挺管用的，以前老是有人占着几个位置睡大觉，或者伸腿占空间，现在情况好了很多。尤其是身材小点的乘客觉得特别稳当。大家都挺支持这个设计的，觉得这样资源分配更公平。不过也有人担心安全问题，比如扶手被当作座位坐上去，或者小孩子去爬，启动和刹车的时候不安全。还有人说带大件行李或者腿脚不方便的人坐起来也费劲。 成都地铁的工作人员解释说，这种设计主要是给18号线、19号线这种跑长途、或者是连接天府国际机场的线准备的。这些线路的人通常是要坐很久，带行李的也多。所以这个设计主要是为了方便长途旅行和放行李。工作人员还说，关于要不要在全网推广这个事，他们打算先看看情况再说。新修的线路会根据实际情况选择用这种带扶手的还是那种防滑凹槽的座位。至于已经在跑的老线路嘛，改造起来工程太大也太花钱了，再说了这些老线路人多又忙不过来。 工作人员提醒大家注意安全问题，扶手主要是用来拦着不让人掉下去的或者撞着的地方，不能坐在扶手上。带小孩的家长尤其要看好自己家孩子。地铁客服的人也说了这事儿挺重要的，说明大家对坐得舒服有要求了。成都这个试点其实反映了咱们现在对公共交通的需求变了，不再光是有车坐就行。地铁作为大城市的大动脉，每个细节都关系到千万人的感受。 总的来说就是成都地铁这次的尝试挺好的给大家带来了一些新体验和思考嘛。至于以后要不要全国都这么干？还得看各地的实际情况才行咯。