2026年春运大幕即将拉开。记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，春运车票从1月19日起正式发售，运输期间为2月2日至3月13日，共40天。面对春运期间客流集中的挑战，草原铁路通过创新举措全力保障旅客安全便捷出行。 内蒙古中西部地区春运客流呈现明显特点。由于今年春节较晚，节前学生流、务工返乡流和探亲流相对分散，但节后各类客流将重叠叠加，返程阶段运能压力预计大于节前。根据分析，节前客流高峰预计出现在2月12日至2月15日，节后高峰预计出现在2月底至3月初。春运期间，客流主要集中在呼和浩特、包头、鄂尔多斯、巴彦淖尔、乌海等地与北京间的往来，以及区域内各地城际间的流动。同时，前往东北、上海和广州等方向的列车客流也将明显上涨。 为应对春运压力，铁路部门运用包银高铁开通带来的运能优势，根据客流情况动态调整列车开行计划。春运期间采用2026年第一季度列车运行图，高峰日将开行171对列车，其中高铁和动车组列车126对。新增车次的投入和列车设备的升级，将大幅提升春运服务品质。 包银高铁的开通为春运运力提升提供了有力支撑。春运前夕，包银高铁将开通动车组列车日常线32对、高峰线6对，覆盖蒙西地区主要车站至清河、太原南、西安北、兰州西、西宁等方向。呼和浩特至银川、兰州西、西宁分别最快可在3小时34分、6小时27分、7小时45分到达，大幅缩短了旅程时间。 值得关注的是，巴彦淖尔、乌海两地首次开通进京动车组列车。乌海至清河动车组列车安排开行2列，乌海、巴彦淖尔至北京地区分别最快可在5小时07分、4小时20分到达，较现有普速列车分别压缩10小时35分、8小时31分。这个突破填补了两地的运输空白。 为满足进京运能需求，春运期间草原铁路共开行内蒙古西部进京高铁和动车组列车日常线31对、周末线6对、高峰线5对。其中呼和浩特、包头与北京间的9对"D"字头动车组列车升级为"G"字头高铁列车，车型由"和谐号"动车组升级为CR400BF—G型"复兴号"动车组，提高了运行速度，为旅客提供了更加舒适便捷的乘坐体验。 同时，呼和浩特东与扬州间的列车也进行了优化。原有列车不再绕行青岛、日照等地，改为经京沪高铁、徐盐客专线运行，车型升级为CR400BF—G型"复兴号"动车组，车次更换为G3768/9/8、G3767/70/67次。全线运行时间缩短2小时39分，首次由动车组列车连接了内蒙古与泰安、曲阜等旅游热门地区，为旅客提供了更多选择。
春运具有团圆期盼，也映照着交通强国建设的步伐；通过高铁新通道释放能力、运行图动态优化和装备服务升级，草原铁路正在把"高峰压力"转化为"治理能力"的提升契机。面向即将到来的客流大潮，唯有坚持以旅客需求为中心、以精细组织为抓手，才能让每一次出发更从容、每一段归途更安心。